园林专家（右一）在串珠公园现场进行技术指导。记者廖云岚 摄 【成绩单】 去年，市园林局共梳理提升城区林荫道路117条，在全市种植大树21万多株，种植茉莉花6万多平方米，建设绿道216公里；完成10个林荫停车场建设；牵头拟定168个串珠公园计划，新建和改造提升八一公园、斗顶公园、福山（郊野）生态公园等10处公园景区；完成3个榕树主题公园、12个茉莉花主题园建设，完成全市314条道路的5.2万个行道树树池盖板改造。 福州日报记者 杨莹 柯竞 林传枢 “晴天一身土，雨天一身泥”，说的就是市园林局这样一群可敬可爱的人：他们每日奔忙在大街小巷，种大树、造绿荫、建公园，不分昼夜、不论雨晴，始终默默奋战一线，用汗水浇灌满城绿荫，用青春谱写了一曲动人的绿色乐章。 在一线办公 夜行街巷“小步”积“大绿” “河道边的树一定要赶快补上，警戒线也拉起来，一定要注意安全！”“树苗过两天就到，我们一会儿去准备，明天就把安全标识都弄好！”…… 1月30日晚，榕城气温骤降，寒风刺骨，冬雨绵绵。市园林局局长杨晓、副局长陈凡在东部办公区开完会，匆匆扒了几口晚饭，就带着绿化处工作人员，顶风冒雨直奔仓山区红江路。这里是浦上河串珠公园所在地，他们打着雨伞、脚踩雨鞋，从公园入口处开始，一丝不苟地巡查，草皮铺种、苗木排列、道路铺设、安全标识、周边环境清理，一样一样对施工人员交代着。 “这个公园是春节前要建成开放的第二批串珠公园之一，有5000多平方米，上周六我们检查的时候发现工期慢了些，所以今晚再来看看。”绿化处副处长王永强说。当晚，他们一路从仓山到台江再到鼓楼，一共走了7个串珠公园，车程超过30公里，接近深夜12点才结束行程。 “白加黑”“5 2”是园林人的工作常态，在一线办公，在一线发现问题、协调问题、解决问题，是他们奉行的“工作法则”。 最近，西湖左海西岸景观提升工程正在加紧施工。公园建设需要用到大量湖石，而运载湖石的车辆较大，只能在晚上特定时段进出市区，这让工期更加紧张。市园林局领导在现场了解到这个问题后，立即联系交警部门请求支持，为运输车辆办理路线备案手续。2天后，所有的湖石都顺利运达，确保了施工进度。 能在一线解决的，绝不在会议室里耽误时间。为此，去年5月开始，市园林局将每周四的例会，搬到了马路上。参加例会的，不仅有机关业务处室的工作人员，还有园林建设业主，以及各区园林部门等多家单位。“大家边走边看边探讨，哪里可以种树、种什么样的树、市民需要什么样的绿化，都需要在现场揣摩和思考。”在杨晓看来，这样的工作方法更贴近民生、靠近百姓，也能让大家用更轻松、高效的方式碰撞出火花。 半年多来，他们的足迹遍布福州的大街小巷，也见证着这座城市不断变绿、变美，“推窗见绿、出门见园、行路见荫”已成为全民共享的“生态福利”。 在一线指导 全程跟踪严把质量关 串珠公园大多数都依托水系治理PPP项目建设。如何保证项目既符合福州实际，又契合水系治理定位要求，且建设全程不走样？作为牵头单位，市园林局创新思路，发动全员力量，派出了12家下属园林基层单位进行跟包。 “我们派出的跟包队伍都是园林建设的精英，有的是高级工程师，有的设计施工经验丰富，有的对苗木非常熟悉，根据每个人的特长、优势分配任务。”陈凡介绍，平均每个PPP项目包至少有2家跟包单位跟踪把关，从公园选点到方案评审，再到建设的方方面面，都全程参与。 市动物园管理处副主任詹锦花就是这批跟包队伍中的一员，去年5月起，她已经参与了4个串珠公园建设。“每天都要两头跑，安排好动物园的工作，就赶去公园建设现场。”詹锦花说，跟包一点都马虎不得，必须盯在现场，发现问题才能马上沟通解决。 去年8月，詹锦花在跟踪解放溪旁三木家园串珠公园项目时，发现施工方运来的苗木，和之前给她看的图片不一样。“榕树冠幅偏小，有20多棵已经种下去了。”詹锦花要求施工方把品质不佳的苗木拔出，重新种上符合要求的树。考虑到人工、运输成本等一系列费用，施工方希望詹锦花网开一面。“不行，这样的树种下去，不但不美观，也起不到遮阴的效果，坚决不能要。”詹锦花不仅不让步，还守在公园监督换苗，并指导施工队伍起苗、装车，被烈日晒到中暑。可第二天，她依然准时出现在现场。这股认真劲，不仅让施工方心服口服，也让项目业主更加放心。 在市园林局，还有许许多多像詹锦花这样认真执着的人，他们发挥智慧特长，让园林更加美丽。“园林景观不能单看设计图，还要根据现场实际进行调整，特别是花木的组合、堆叠，只有懂园林的人才能把公园建得更美更有品位。”新店片区水系治理项目包业主单位、市城乡建总项目现场代表陈铭说。 |
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