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高新区村镇管理办公室工作人员研究马排村相关征迁工作。 征迁刷出“高新速度” ——每个月都有新路开通，总体形象焕然一新 干部作风大转变，项目征迁大提速。 路通，则路路通。道路建设，是高新区最大的民生问题之一，也是多年来当地想办却困难重重、难以办成的大事。 转机，出现在去年9月底以来，当地广大干部干事创业精气神得以大提升。 如今，“高新区每个月都有新路开通，在建的就更多了，作为参与者，我很光荣，也对高新区今后发展充满期待。”福州高新区投资控股有限公司市政部工作人员张工如此说。 张工现在负责的项目有5个，其中4个是道路建设，包括高岐路和高新大道等。 高新大道始于橘园洲大桥，终于高岐路，全长约7.5公里，为双向6车道公路，与正在建设的乌龙江大道并行，均为高新区内八纵三横路网南北走向主干道。 建设这样一条便民大道，走过的却是一段不平之路。高新大道2009年立项，2010年进场施工，因为新洲村这个堵点，造成工程停滞多年。就在上周，存在7年之久的新洲村段400米堵点，在广大干部的全力攻坚下顺利通车，目前正在进行中间绿化带施工和路沿石铺设。高新区土地储备分中心副主任、新洲村第一书记林鸿璋说，过去400米堵点上既有违建房屋，又有密集的苗木，征迁阻力很大，没有超常的努力，很难拿下。 高新大道另一个堵点也有了进展。25日下午，位于马排村内的高新大道和高岐路交叉口清表扫尾工作全面完成，原来密集成片的大型树木种植林基本成了空地。随着堵点打通，高新大道和高岐路实现全程无障碍施工，周边产业项目的进场施工也将解除后顾无忧。 高新大道和高岐路交叉口这个拖了7年的老大难问题，卡在20亩共3万棵大型景观树木的搬迁上。经过攻坚，这些景观树从去年10月启动搬迁，完成用时不到4个月。 在南屿镇，4号路、11号路、2号路等是“两园”间的重要干道，现在已全线打通，大大改善了高新区的交通格局。 就在去年国庆前，这些道路红线范围内仍有几十户征迁户未能搬离，随后半个月内就完成全部征迁工作，打通最后堵点。 “干部们多关心群众冷暖，公平公正公开，和群众打成一片，我们的工作才得到群众的支持。”高新区管委会副调研员、“两园”征迁建设指挥部常务副指挥长陈家魁一语点出“高新速度”的关键所在。 去年国庆以来，高新区一鼓作气，打通了11条道路，包括高新大道、明德路、创新路、创意路、高岐路、乌龙江大道一期和“两园”区3号路、4号路、13号路、2号路延伸段等。这些道路建成后，将完善高新区的路网骨架，大大方便居民出行，为园区企业入驻提供基础保障，高新区总体形象也将焕然一新。 产业项目密集进驻 ——全区塔吊首次超百个，26个项目上半年齐动建 随着多条道路打通，产业项目也纷纷进驻。 在新洲村，顺着笔直的高新大道一路前行，两旁项目建设现场热火朝天：运输车、挖掘机来回穿梭，施工人员忙着操作机械，或搬移苗圃，或清理草皮……这里将建设宏盛实业、创新园三期、地球空间等项目，国家知识产权大楼则已封顶。 在“两园”和南屿小镇，在建产业项目更多，塔吊遍布园区。生产太阳能光电控制器的天美（福建）实业有限公司，正在建设生产车间，现场的塔吊就有5个。公司现场负责人李伟说，项目从交地到启动建设只用了短短3个月，目前1号楼已经建了3米多高，另外4栋楼的地基也已建好，整个项目将于今年6月实现封顶，12月建设完毕，2019年1月至2月投产。 据不完全统计，南屿镇和上街镇的建平、新洲、厚庭、马排、马保等5个村的建设塔吊超过100个，在建房建面积（包括厂房、研发楼等）428万平方米。高新区规划建设局局长顾巍介绍，在高新区41平方公里控规土地上，如此密集的塔吊，在高新区的建设史上首次出现，在其他地方也极为少见。 上月，高新区开展了集中交地月行动，安排春节前交地26个产业项目，至今全区已交地763.09亩（交地任务995亩），占任务的76.69%。高新区经发局局长杨信卫说，这项行动，解决了很多历史遗留问题，大大加快了高新区产业建设速度，集中交地的26个产业项目，将在今年上半年全部动建。 “广大干部精气神的提升，还带动高新区招商引资、棚屋区改造、教育、医疗、城市管理等各项事业全面提质增效。”高新区管委会负责人说。 为榜样点赞 越是艰险越向前 林洪相 欧阳进权 高新区的发展变化，实实在在，有目共睹。这样的变化，等不来，看不来，而是靠干出来、拼出来的。 越是艰险越向前。干事创业，抓项目、促发展，没有一股拼劲，没有一股豪情，没有精气神支撑，终将一事无成。高新区能成为我们的榜样，实至名归。 |
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