尤溪洲北桥头建成互通立交。资料图 【治堵成效】 攻坚克难 四大治堵项目完工 市城乡建总表示,二环五四路口改造有成效,只是福州首批六大治堵项目中的一个缩影,目前还有3个治堵工程建成通车,2个还在建设。 浦上大道改造工程(闽江大道至金洲南路段)在市建委的牵头协调下,科学组织施工力量,充分利用夜间进行施工,顺利完成建设内容,主线已经正式通车。 由市政开发公司负责组织建设的华林高架桥跨站东路工程,新建成的高架桥,让机动车更快速连跨华林路、站东路两个交通密集路口。 尤溪洲北桥头互通立交改造工程,增设的江滨西大道往尤溪洲大桥方向匝道、金山往江滨西大道乌山西路方向匝道均已通车,从金山通过尤溪洲大桥前往乌山西路方向车辆,不必再下主桥绕行至工业路;从台江前往金山方向的车辆,不必再绕行工业路掉头。这样一来,真正实现互通功能,大大减小江滨西大道、西二环辅道及工业路等道路的交通压力。 此外,备受市民关注的西岭互通铜盘路接线工程道路,起于软件大道水木菁华小区西侧交叉口,由南向北延伸,主路和地面辅路设隧道穿越马鞍山,分别与绕城高速公路西岭互通预留匝道和三环辅路衔接,总长6.628公里,工程包含6条匝道,隧道计划明年2月全部贯通。 江厝西路延伸段处在征迁阶段。该路西起铜盘路,东至江厝西路,建成后可以有效分流北二环路车辆,还能缓解铜盘路交通压力。 二环五四路口增设3条匝道桥,进出城更加便捷。资料图 【最新要求】 补齐短板 提高交通承载力 上月召开的缓解城区交通拥堵工作部署会,总结了前一阶段我市治堵工作取得的成效,提出要顺应人民对美好生活的向往,总结经验做法,坚持问题导向,以更大决心、更强力度、更实措施,再鼓干劲、乘势而上,推进城区治堵工作取得新成效。 另外,各级各部门要综合施策、系统治堵,认真对照第二批缓堵项目清单,全力突破瓶颈,紧盯路网通达性差、节点瓶颈多等问题,全力补齐建设短板,着力优化路网结构,提高城市交通承载力;要进一步压缩审批时限、提高审批效率,为缓堵项目顺利实施做好服务;要严管交通秩序,对机动车、非机动车无序行驶、乱闯红灯等不文明交通行为开展专项治理,有效维护省会城市良好形象;要注重科技治堵,学习国内外城市先进管理经验,运用大数据分析等现代科技手段,不断提升交通智慧化应用水平,持续提高交通管理能力。 各级各部门还要强化担当、真抓实干,提高工作效率,敢于攻坚克难,强化考察奖惩,坚决打赢治堵这场硬仗,努力创造安全、便捷、高效、绿色、经济的出行环境,向全市人民交上一份满意答卷。 针对下一阶段治堵工作部署,会议要求进一步深化认识,讲究科学、严格管控,加强协调配合,做好宣传动员工作,在保证安全和质量的前提下,倒排工期、挂图作战,创新机制、高效推进,确保按时完成各个缓堵项目,以实际成效取信于民。 【最新计划】 工业北路延伸线等11个项目近期开建 为了不断优化城市功能布局,加速补好道路建设短板,在开展新堵情、新堵点研究的基础上,福州第二批缓堵项目紧盯路网通达性差、节点瓶颈多等问题,启动385个缓堵项目。 按照计划,福泉高速公路拓宽改造工程(B段)、福马路提升改造工程、二环东南段闭合(林浦路及林浦互通)工程、工业北路延伸线、新店外环路西段、义北路北段道路工程(江厝路—赤桥路)、福州火车站周边道路提升(站东互通改造及三环辅路跨福飞高架桥)、国货互通立交改造工程、杨桥路江滨节点(江滨路口)改造、橘园洲大桥东桥头及周边拓宽改造、鳌峰洲大桥南桥头节点改造等11个工程均列入第二批缓堵重点项目,将于近期开建。 其中,福泉高速公路拓宽改造工程(B段):将可带动三江口片区发展,成为地铁6号线走廊道路。 福马路提升改造工程:将可实现福州东大门车辆快进快出,还将成为地铁2号线走廊道路。 二环东南段闭合(林浦路及林浦互通)工程:将是打通主城区与三江口片区、滨海新城联系的主要通道。 橘园洲大桥东桥头及周边拓宽改造工程:主要新建桥下辅路,使部分进出三环的车辆通行桥下辅路,缓解东桥头信号灯处的交通压力。 |