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记者昨日获悉，平潭海峡公铁两用大桥全桥1895根桩基施工已于11月8日圆满收官，桥梁施工已从“看不见”的水下施工转入“看得见”的墩身及梁部施工。
福州新闻网11月16日讯（福州日报记者 郭立锋）记者昨日获悉，平潭海峡公铁两用大桥全桥1895根桩基施工已于11月8日圆满收官，桥梁施工已从“看不见”的水下施工转入“看得见”的墩身及梁部施工。全桥线下工程预计2019年11月完成贯通，达到铺轨条件。 平潭海峡公铁两用大桥是我国第一座公铁两用跨海峡大桥。据项目有关负责人钱立军介绍，由于施工区域海况复杂、地质复杂，该桥的水下桩基施工难度和风险极大。这1895根桩基中，从直径2.0米、2.2米、3.0米到超大直径4米、4.5米，施工中每一根桩都有不可预见、超乎想象的复杂情况。 11月8日11时50分，随着长屿岛附近鼓屿门航道桥CX22-4号桩基最后一斗混凝土灌注完成，平潭海峡公铁两用大桥全桥1895根桩基施工全部完成。 |
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