南屿镇古渡口最后摆渡人 村民基本靠他出村返村

　　船到渡口后，林初固定船只。

福州新闻网8月15日讯（福州晚报记者 徐文宇 通讯员 曾玺凡 文/摄)　大樟溪边，福州高新区南屿镇保恩村上百村民，靠着一艘船出村返村。这个有着700多年历史的渡口，近10年来，只有一个掌舵人——保恩村民林初。

2008年，40岁的林初开始了往返于双龙主村和保恩自然村的摆渡生涯。

南屿镇航管站站长林碧妹告诉记者，这个保恩-双龙航线300米，本地人收费6角。

7月25日、8月10日，记者两次赶到双龙渡口，乘坐这趟渡船。林初告诉记者，每天天亮出航，保恩村的人要外出卖菜，天黑返航。有特殊事情，可以打他电话，他手机号码就写在渡口的候船亭里。

8月10日傍晚，在双龙渡口，记者与等船回村的陈依伯聊了起来，陈依伯拿着一瓶白酒、一袋花生米，边喝边对记者说，保恩村连一个小卖铺都没有，“买袋盐都得坐林初的船，要是这渡船没了，那还得了？”

由于船还在保恩渡口，记者问是不是要打林初电话，陈依伯说，等一会没关系，现在油费贵，林初没钱赚，现在村民也都是单程付一元不要找，再等几个人再说。

林碧妹告诉记者，保恩村人都是坐这个渡船与外界往来，现在虽然通了一条可容一辆小轿车的单行道，但要绕很远，翻过十八重溪的山，才能到南通镇。保恩村属于双龙村，村民开车到双龙村，要花两个小时。而坐船只要三五分钟，所以现在村民出行基本还是坐船。

记者问林初，每天开船时间这么长，是否有钱赚？林初笑了笑说，没什么人坐，没什么钱赚。航管站站长林碧妹告诉记者，渡船的油是林初自己买，村里现在每月补贴1000元，原来只补贴800元，这点钱买油都不够，另外坐船的人比较少，平时一天只有三五十人。

但是林初不开船又不行，附近只有他一个人有开轮渡的证件，其他人嫌收入低，压根没人肯来开。林初要是不开，保恩村的村民出行就断了。

林碧妹说，原先南屿湾边一线有十几条渡船航线，后来一座座跨江大桥建成，特别是湾边大桥建好后，这些航线就只剩下林初的这一班了。