建设中的连江新解放大桥。 福州新闻网7月10日讯(福州晚报记者 雷岩平 郑瑞洋 通讯员 林冰/文 记者石美祥/摄)桥下,潮水涌动、芳草如茵,沙洲如蝶似扇;江中,星月辉映、浮光跃金,恍如彩蝶纷飞;桥上,微风轻拂、观者如潮,称之“蝶案潮平”。 作为连江县重点民生项目、攻坚建设排头兵——解放大桥重建工程,将力争在年底建成通车,比原计划提前200多天,居民不仅可以在此观赏敖江两岸风光、端午龙舟竞渡,还能一睹连江十二景之一的“蝶案潮平”。 这是连江砥砺奋进、攻坚作战的一个生动缩影。借“攻坚2017”之天时,仗“滨江滨海新城”之地利,倚“一线考察清单”之人和,江南乡正推进解放大桥、火车站站前大道、104国道等51个重点项目建设。 配套“大升级” 民生“加速度” 一桥跨两岸,全城若比邻。连江县路网“三纵”之一的解放大桥,是“连江第一桥”,连接凤城镇和江南乡,已陪伴市民近半个世纪。重建解放大桥是敖江两岸群众多年来翘首以盼的大事,也是县乡两级政府为民办实事的重点项目之一。 近日,记者在解放大桥重建项目现场看到,大桥主体工程已基本完成,工人正在高空作业,进行桥梁上部结构的施工。 “7月以后敖江将迎来汛期,为减轻汛期台风、暴雨等恶劣天气对桥梁施工造成影响,年初以来,施工队加班加点。现在,每天投入60名工人分别对主桥和引桥部分进行施工,并增加两套挂篮设备,力争在本月底实现大桥桥面贯通。”现场项目负责人介绍,“解放大桥从2016年元旦开始重建,原计划2018年7月建成通车。目前工程已完成70%,在保质量、保安全的前提下,提前半年多完工,争取年底实现通车。” 据悉,连江新解放大桥全长953米,建有双向六车道和两侧人行道,设计时速为40公里,防洪能力从原来的20年一遇提升到50年一遇,将构建两岸5分钟交通圈,成为连江城区的新地标。 同时,解放大桥采用“风雨廊桥”的夜景设计,将与玉泉大桥、鳌峰大桥、金凤大桥等3座跨江大桥形成“四虹飞渡”及“一江、两岸、四桥”的滨水景观带。 一道连南北,往来八方客。在建的江南乡站前大道,南起连江动车站,中接连江体育公园,北至连江汽车站,将构建两站5分钟交通圈,成为连江县的迎宾大道。 江南乡人大主席孙祺告诉记者,站前大道一期已完工,二期正在推进中,计划今年8月完工。 一路绕城过,交通隐患消。104国道连江改线工程,将绕过连江城区,从而极大改善国道过境车辆带来的交通拥堵等状况。目前,一期工程新洋(东湖镇)至南塘(江南乡)段已着手施工,计划在2019年建成通车。 |