福州交警“快处”无人机 拟下月底投用

　　正在试飞的快处无人机，直径有两米

东南网4月27日讯（海峡都市报记者 陈恭璋 通讯员 榕交警 文/图)目前，福州市已实施轻微交通事故快撤快处快赔，但小事故赖路的情况还不时发生。根据福州市委市政府缓解城区交通拥堵行动要求，福州交警支队探索使用带高音喇叭的无人机促小事故快撤。昨日，海都记者获悉，无人机预计下月底投用。

无人机百米高空 点对点自动巡航

昨日，福州交警人士介绍，他们在去年11月底着手探索无人机促快处，交警科研团队和无人机厂家技术人员破解了众多技术难点，方案数次大变更，先后试飞了20多次，才确定目前的方案。

该人士介绍，无人机绝大多数时候都是在视野外飞行，但城区道路路况复杂，操作员无法实时全方位看到飞机周边的情况，要避开高楼、电线等障碍物，同时又要保证在低空飞行中信号稳定，难度很大。最后，他们决定使用定点自动巡航的方式，将道路的经纬度输入操作系统，然后再将道路分割成段，无人机将不间断在百米高空点与点之间飞行；当发现事故后，将事故车辆坐标发送给无人机，无人机将飞往指定地点，从百米高空下沉至30米至50米低空，进行喊话。

该人士说，之所以选择这个高度，主要是为了让事故车辆双方能听见无人机喇叭发出的声音。

无人机直径两米可续航两个小时

据了解，目前，无人机首条巡航路线也已基本确定，为西二环尤溪洲大桥至杨桥二环路口，在早晚高峰期，无人机将不间断巡航，及时参与事故快速处理。

该人士说，西二环是市区最为繁忙的路段，而尤溪洲大桥至杨桥路口是西二环中最繁忙、拥挤的路段之一，小事故多，每天都有近十起，赖路情况时有发生。因为沿线分布众多主干线，一旦没有快撤，在很短时间内就会波及二环通行效率，甚至影响整个区域的通行。同时，沿线多高架桥，若是出现事故，道路易堵车，为此，这段路成为首条巡航路线。

此次投用的无人机选用氢燃料电池，续航能力为两个小时，而普通无人机一般半个小时就要更换电池。在尺寸上，该款无人机有6翼，直径两米。

无人机抓拍照片 作快处理赔证据

为了缩短小事故快处时间，交警部门为无人机加装了监控探头，视频、音频数据实时传输给后方的交警支队指挥中心，另外通过喊话，通知车辆撤离。

该人士说，这就缩短了车主拍照的环节时间，让车辆能更快撤离。但事故理赔为保险环节，为此，交警部门多次和保险公司主管部门沟通洽谈，将无人机抓拍照片作为保险公司理赔依据，也解除了司机理赔的后顾之忧。