泥橇：滩涂上的“滑板车” 曾是戚家军抗倭“秘密武器”

在滩涂上滑行的泥橇，犹如冲锋艇在海上飞驰。

福州新闻网4月23日讯（福州晚报记者 万小英 李琼/文张旭阳/摄） 每当退潮时，连江县马鼻镇的沿海滩涂边，常常能够看到这样的场景：渔民们一个个扛着一种状似长条木板的东西到滩涂上，只见他们左腿跪在板上，右腿蹬地，然后一收脚，随即一溜烟地快速滑行。

滩涂泥橇的制作工艺，已被列入福建省非物质文化保护遗产名录。滩涂泥橇，目前是连江沿海渔民“讨小海”的工具，400年前曾是戚家军战胜倭寇的“秘密武器”。

“讨小海”交通工具

泥橇，俗称木马、土板、土溜，是一块前端翘起的木板，形状狭长，中间有扶手。渔民们在扶手前放一块小木板，上面可放鱼筐，也可放干粮等物品。

马鼻镇文化站陈承财站长告诉记者，马鼻镇有7万余亩滩涂，上世纪八九十年代，家家户户必备的泥橇，如同城里人的自行车。现在，年轻人大都外出务工、创业，留在家里的老人、妇女也经常赶小海。

玉井村村民陈可淋赶海回来，他告诉记者，泥橇在滩涂上滑行自如，利用它抓跳跳鱼、蛤蜊、蛏子、海蚌等很方便，一天大概能获利上百元。

泥橇会不会陷到泥潭里？怎样才能行走自如？陈可淋说，滑泥橇和骑自行车一样，初学者不容易找到泥橇的平衡点，容易摔倒。不过，摔倒了也没关系，只是粘上泥而已。等训练到懂得把稳扶手，掌握好平衡，且蹬地动作有规律后，就能跑得稳、跑得快了。

据悉，泥橇的行驶速度可达20公里/小时。

泥橇制作技艺传承人陈承桂在制作泥橇。

曾是抗倭“武器”

泥橇除了作为渔民生产生活的工具之外，在连江历史上还留下过捍卫疆土、抗击外敌的辉煌篇章。

马鼻龟山关帝庙左侧戚公祠所刻文字显示，明朝嘉靖年间倭寇猖獗，流窜到东南沿海，副总兵戚继光率军从浙江打到福建连江沿海，连日征战告捷。但是到马鼻后却屡攻不胜，原因是倭寇占据了马鼻海域中的一个小孤岛。一旦退潮，孤岛四周皆为滩涂，无法行走。连江儒士陈第献上《平倭策》，提出采取泥橇战术。戚继光采纳，并对原有的泥橇工具加以改制，同时训练戚家军驾驭泥橇。

1563年夏天，戚将军率领将士潜到孤岛边，命令士兵脱下草鞋，放在岩边，然后一个个跳入海中佯装游泳。潮水退后，倭寇以为有机可乘，倾巢而出。戚家军故意佯装向海滩深处退去，扔下草鞋。倭寇不知是计，纷纷换上草鞋。哪知草鞋粘上泥，与滩涂越粘越紧，一个个倭寇陷在滩涂里动弹不得。骑上泥橇的戚家军，突然疾驰而至，在滩涂上痛杀倭寇，大获全胜。泥橇也由此成为戚家军滩涂灭敌的特殊武器。

用一整块杉木制成

81岁的陈承桂老人在玉井村制作泥橇已经有五十多年了。他告诉记者：“做泥橇，最重要的就是做好下面的橇板。”

橇板长度在180厘米至215厘米，宽17厘米至23厘米，高约55厘米，头部上翘，突起约8厘米。很多人会误以为翘起的板头，经过烧矫而成。陈承桂老人说并不是这样。向上翘的角度，完全是对一整块杉木，通过用墨斗画线，然后用锯子、刨子等工具“挖”出来的。

他还告诉记者，泥橇的连接处全部用竹钉，不能用铁钉或者胶水，否则会被海水腐蚀。一个泥橇基本上可用七八年。

陈承桂指导儿子制作泥橇。

夏朝已有泥橇

滩涂泥橇，是沿海劳动人民智慧的结晶不仅在连江，浙江、福建一带沿海都有这种形式的工具，只是结构细节和称呼略有不同。

它起源于何时？《史记·夏本纪》记载：“陆行乘车，水行乘舟，泥行乘撬，山行乘辇。”其所指的“泥行乘撬”便为泥橇。

在如今的连江，泥橇除了作为生产工具，也成为体育运动工具。1990年连江县被评为全国体育先进县时，中央电视台曾经播出了具有传奇色彩的泥橇速滑运动。集农具、兵器、健身器于一体的滩涂泥橇，渐渐地形成了自己独特的文化形态。

马鼻镇镇长李东介绍，今后，马鼻镇将进一步做好“滩涂”这篇文章，在保护生态环境的前提下加强对滩涂的开发利用力度，如发展旅游产业等。届时，作为“海上滑板车”的泥橇或将发挥更加重要的作用。