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拆除河面上的木栈道，让内河排水更顺畅。 福州新闻网4月6日讯（福州日报记者 孙漫 吴隽/文 叶义斌/摄）记者昨日获悉，晋安河扩河快排工程正加快进行。作为我市水系治理项目的重要组成部分，这条江北城区东片的主要排涝通道在逐个“消灭”阻水点，增大过流能力，汛期前，让涝水有“路”可走。 扩河施工现场繁忙 昨日下午4时许，靠近福新中路的晋安河两岸，挖掘机正灵活地转动方向，在水中进行清障作业。 “这是我们用桩基‘置换’传统抛石的一个前期准备工作，以此增加河道宽度。”市城乡建总工程负责人向记者介绍道。福新路桥上游50米的范围是阻洪段，现已完成两岸占道绿植的清理，目前在加快进行清障工作，为之后的桩基工作做足准备。 这位负责人说，像这样局部缩窄的阻洪段，晋安河沿线一共有5段，余下的4处分别是茶园桥上游扩河段、华林路桥东侧上下游、六一路桥上下游及晋安河口。所有阻洪段将通过清障、清淤及“置换”无用抛石等方法，拓宽过水断面。 “茶园桥上游扩河段从东浦路到茶园桥东侧，长880米，总共要打下683根桩基。”这位负责人说，依靠在水上施工的方式，其中237米长的试验段已完成扩河，过水断面宽度最多能增加七八米。目前，整线桩基及管线迁改同步加速推进，争取在6月30日主汛期来临前完成扩河段改造。 拆除多个阻水点 昨日下午的晋安河福新路桥边，一段近50米长的木栈道被拆去，只剩下扎入水中的木桩支架，几位依伯依姆围着施工人员询问：“这里建好的木栈道怎么被拆除了？”“你们放心，我们现在是给晋安河‘治病’，让它在汛期时能容纳更多涝水，把河道上的阻水点消除。”施工人员解释说，“之后会对步道进行优化完善，不影响大家散步休闲。” “我们对晋安河沿线进行排查后发现，一些水中绿植、沿河木栈道及桥梁，存在阻水情况。”该负责人告诉记者，晋安河的河道宽度原本为27米~56米，一些绿植、抛石、木栈道、桥梁的阻水断面达到七八米，让过水宽度大大缩小。 为让水路更宽，除绿植、拆栈道、改桥梁的“破旧”行动正式打响。目前，沿岸延伸4公里多的2万平方米绿植已完成清理，阻水的约1公里长的木栈道也在加快拆除中，国货路桥下两侧、塔头桥下游东侧等处已完成拆除，本月底可全面完成。阻水桥梁共有5座，除了2座拆除外，其余3座将在拆除后进行改造，改变原先有墩柱的现状，变为一跨过河，消除阻水状况。 此外，清淤、清障、清抛石护脚的“三清”行动，也在晋安河沿线的19座路桥同步展开，目前14座桥梁已完成，剩余5座配合阻水桥梁的改造一并进行，6月底主汛期来临前全面完成。 高标准施工除“病灶” “水上施工，工作面小了，难度大了，进度自然会受到影响。但这样能最大程度保护沿岸的景观，减少对市民生活的影响。”该负责人说，这样的全过程“水上漂”施工，在福州的内河清淤、治理中还属首次，力求让晋安河整治效果最大化，影响最小化。 记者了解到，为了保护水体在施工过程中不受影响，打桩机走到哪儿，施工单位就把装泥浆的“集装箱”安在哪儿。“用箱体作为泥浆池，便于存放在打桩过程中产生的泥浆，随后再统一进行处理。”该负责人告诉记者。 为了在增加过水断面的同时保护河堤，此次晋安河还进行了抛石驳岸加固的试验，237米的试验段目前桩基施工已全面完成。“原先两侧河岸下有抛石和绿植带保护河堤，占用河道宽度约8米。要清淤，必须先加固驳岸，塔头桥试验段采取打深桩，浇筑40厘米高混凝土冠梁的方式，代替抛石护堤，能增加河道宽度约5米。”该负责人说，采取这种方式，可以让清淤和护岸“一举两得”，也能大大方便今后河道的清淤和维护。 待扩河段完成改造后，我市将根据实际情况，按安全生态水系的要求，对晋安河驳岸进行生态改造，实现河水和地下水的自由交换，让“岸壁上长得起草，藏得了鱼虾”。 相关链接 晋安河排涝通道改造主要内容 5个扩河段改造（6月30日前完成） 茶园桥上游扩河段、华林路桥东侧上下游、六一路桥上下游、福新路桥上游、晋安河口 5处占河道木栈道拆除（4月底前完成） 东方男子医院门前、塔头桥下游东侧、福新路桥两侧、福马路桥下、国货路桥下两侧 5座阻水桥梁拆除（6月30日前完成） 拆除晋安河口人行桥、温泉公园人行桥，拆除重建公益支路桥、湖塍桥、文博桥 |
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