除了福州及纽约的旅游手册,飞机还为乘客提供丰富的书籍 执行首航任务的飞行机组,左为杜利机长(厦航供图) 东南网2月17日讯(海峡都市报记者 朱丽萍) “座位宽大舒适,飞行时间短,飞机上能上网,还吃了糟鱼饭、肉燕,感受到浓浓的‘家香味’。”福州籍许峰女士在纽约待了8年,每年往返福州和美国。她15日上午坐上福州直飞纽约的首航航班,并在飞机上向记者微信直播她的乘机感受,“8年来乘机舒适感最强、最省时的一次”。 当地时间15日10点55分,满载287名旅客的MF849航班降落纽约肯尼迪机场。而昨日傍晚约5点,在福州长乐国际机场,纽约直飞福州首航航班载着208名旅客顺利抵达。 万米高空上网学习 感觉“很酷” “在航班上时,美国时间是14日,我们都收到了航空公司送的情人节巧克力。”许峰说此次她回国过年,得知“家门口”就有直接飞纽约的航班,她把半年前预订的票退了。“此次去美国舒适感特别强,睡一觉就到了。”许峰说,以后回家不再舟车劳顿,更方便了。 福州籍陈先生是上海交大的研究生,此次到纽约考取律师资格证。他说,在飞机上接客舱内WiFi信号上网查资料备考,感觉高、大、上,“很酷!”抵达肯尼迪机场后,他的感受是:“肯尼迪机场建于1948年,设施比较落后,周边交通也很拥堵。中国很多机场的基础设施比肯尼迪机场好,比如上海虹桥机场与地铁无缝对接,四通八达。” “现在祖国越来越富强,不少城市交通基础设施及酒店智能化都比美国好。”福州张先生此行赴美旅行,他说前几年去了一次美国,从香港转机,加上中转时间用了23个小时。“此次吃吃、喝喝、睡一觉,就到美国了。”张先生说,旅途中不仅吃到福州肉燕汤粉、糟菜炒粉干、糟香鱼柳等家乡菜,还喝到了金骏眉、正山小种、铁观音等福建茶。 航线穿越北极圈 飞行难度更高 “福州—纽约直飞航线首航,从福州机场起飞后从哈尔滨方向出境,进入俄罗斯远东地区,再向北偏东方向进入北冰洋,围绕北极圈飞行后进入加拿大境内,最后飞往纽约。”厦航机长杜利告诉记者,由于航线时间长,且穿越北极圈、磁不可靠区域,加之纽约复杂的空运环境,对机组和各项保障人员都提出更高要求,为此机组都做好充分准备,确保旅客安全。 杜利机长表示,该航班在美国停留两个小时就载着208名旅客从纽约直飞福州,回程路线则向北偏东进入加拿大,穿过格陵兰岛进入北冰洋,再从俄罗斯和蒙古回到国内。 福州宜居如长岛 让美籍华人很自豪 “直航就好像一根电话线,从纽约登上班机就好像已经看到了线的另一端,两点一线是最亲密的距离。”今年50岁的美籍华人阮克强在纽约长岛打理一家外贸进出口公司,他说,得知福州纽约两地直航的消息,他的太太霏飞高兴得像孩子似的跳了起来。 阮克强出生于福州连江县东岱镇蝉步南山村。他父母不适应国外生活,一直待在国内,20多年来,阮克强每年都会回到福州。看着闽江边上的高楼一座座拔地而起,城市各种设施越来越智能化,他的自豪感油然而生。 阮克强认为福州与纽约长岛一样,都具有与自然环境和谐相处的最宜居城市的潜质,而福州这些年对于自然生态环境的保护一直在进步,不久前刷屏朋友圈的“福州蓝”让他自豪不已,“这是定居美国东岸的闽裔乡亲们的巨大福音,让纽约闽籍乡亲的心和故乡贴得更近了。” |
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