地铁2号线施工现场。
福州新闻网2月9日讯（福州晚报记者 邱泉盛 赵铮艳/文叶义斌/摄）昨日，在全市地铁项目总结会上，市地铁公司、市发改委、仓山区、中国中铁公司有关人士作了相关发言。各方表示，今年将倾尽全力推动地铁建设排头兵，让更多群众早日享受到地铁带来的福利和实惠。
2号线
力争年底全线基本洞通
记者从中国交建福州地铁2号线项目公司获悉，2017年是福州地铁2号线项目建设的盾构年，全线计划29台盾构掘进，开足马力，力争2017年底全线基本洞通。
据悉，地铁2号线为东西向主轴线，西起于苏洋站，东至洋里站，全长30.2公里，全线22个站点主体结构已全面动工。其中沙堤、上街、福大、厚庭、橘园洲、金祥等6个站主体封顶，金屿、洪湾、金山、西洋、紫阳、五里亭、前屿、上洋等8个车站正在进行主体结构施工，董屿和鼓山站正在进行基坑开挖，苏洋、祥坂西端、南门兜、水部等4个站点正在进行围护结构及地基加固，洋里站正在做主体施工准备。
抓紧建设中的地铁2号线橘园洲站。
中交海峡项目公司相关负责人介绍，目前全线一期20个站点交通疏解方案全部完成审批；绿化移植已有21个站点通过方案审批，20个站点已经完成，累计完成95%；一期有20个站点已完成管综图设计，18个站点已完成迁改，累计完成91%；征地拆迁共47块，已完成拆迁46块，累计完成98%。
近期因工期压缩，地铁2号线增加投入9台盾构设备参与建设。截至目前，18台盾构已下井，其中11台盾构已始发，共掘进2928环，共计3513米。
据福州地铁公司相关负责人介绍，福州地铁2号线比1号线还难建。这次要面临两次穿江，而且要下穿1号线，还要下穿福厦高铁，尤其在穿越乌龙江时，在地下要建设两座旁通道，这种旁通道目前在全国过江隧道旁通道中又是最难的。
正在乌龙江水底施工的地铁2号线闽侯上街段。
5号线4号线
年内也要启动建设
我市轨道交通规划线路共9条，目前在建项目有地铁1号线（二期）、2号线、6号线，接下来5号线、4号线就要启动建设，第三轮轨道交通建设规划编制报批工作也要提上议事日程。
根据有关要求，年内要实现1号线二期安平站主体结构完成，火车南站站至安平站区间洞通；2号线13个车站主体结构完成；6号线7月31日前全线开工建设；5号线9月30日前开工建设；4号线年底前开工建设。
其中地铁1号线二期，线路长4.95公里，设安平站、梁厝站、下洋站及三江口站4个站点。目前四站均已开工建设，预计2020年建成。
地铁6号线从会展中心至长乐机场，线路长41.36公里，共设19个站。目前林浦等5个站点已开工。
目前，福州已有超过20万人受益于地铁。建设中的福州地铁2号线预计于2019年5月实现试运营，4号线预计2022年建成，5号线、6号线预计2021年建成，3号线与7号线、8号线、9号线已列入将来第三轮建设规划。
在昨日的全市地铁项目总结会上，市地铁公司相关负责人表示，今年将全力推动地铁建设再提速，在地铁建设规模、安全质量、运营服务水平等方面争当全省排头兵。
市发改委负责人表示，2017年，市发改委将完成4号线、5号线的工可审批以及新一轮线网规划修编，启动第三轮建设规划的编制，并主动对接国家发改委和省发改委，加大汇报沟通力度，贴身跟进项目进度，力争工作主动，推进项目早日获批。
仓山区负责人表示，目前地铁建设涉及仓山区的有1号线一期、二期和2号线、6号线、5号线、4号线共5条线路。1号线一期、二期和2号线的征迁任务已全面完成，即将动建的6号线涉及该区的有“5站1场”，其中会展中心站可以随时进场施工，梁厝站、下洋站已经结合1号线二期完成交地任务，下洋站扩征地正在进行土地报批，芦岐站、樟岚停车场已完成土地报批工作。5号线和4号线仍在进行前期准备工作。下一步，仓山区将结合攻坚2017行动，进一步掀起地铁征迁新高潮，推动地铁建设新提速，将继续全力做好6号线相关项目的征迁工作，加快推动4号线、5号线动建。其中，6号线芦岐站、樟岚停车场确保5月31日前完成交地；下洋站扩征地和4号线、5号线的相关项目，该区将积极配合业主做好选址报批前期工作。
中国中铁公司相关负责人表示，该公司各成员企业积极参与地方建设，先后参建了福厦铁路、福州地铁等一大批省重点工程。其中，参建的福州地铁1号线已于今年1月6日正式开通试运营，福州地铁2号线、6号线等在建工程正在有序推进。 | 
