地铁东街口站
福州新闻网1月7日讯（福州晚报记者 邱泉盛 赵铮艳/文 叶诚 俞松/摄）福州“五区叠加”，地铁1号线连接闽江南北，正式开启福州地铁生活元年。城市交通由平面跨入立体发展，将逐渐改变700多万市民的出行方式。慢慢地，整座城市也将跟着改变。崭新的立体交通网对于完善城市功能，增强福州综合竞争力和影响力，具有十分重要我的意义。
乘地铁，不堵车，乘客们笑逐颜开。
鼓楼军门社区党委书记林丹：
地铁提升百姓幸福指数
“在福州市民的期待中，地铁1号线提前14天试运营，这充分体现了‘百日攻坚’的成效，市委市政府为民办了大实事。”昨日一早，来到东街口地铁站的林丹十分高兴，她说道。
林丹说，不少“老福州”都为有了自己的地铁而自豪。在地标性的东街口商圈，地铁已成为一道新的风景线。“今后，地铁将更多地进入人们生活，给大家带来便利，大大缩短出行时间，提高出行质量。”林丹说，地铁让城市变得更宜居，市民生活更有优越感，幸福指数提升。福州地铁将成为城市一张响亮的新名片。
昨日17时30分，金山大桥上，没有往常拥堵。
福州交警支队相关人士：
南北走向车流量减少
昨日早高峰，不少出行的市民发觉，一些路段比平日宽敞多了，路面没有出现拥堵。这是否与地铁1号线试运营有关，一些市民提出疑问。
昨日傍晚，记者采访了市交警支队相关人士。据介绍，根据监测数据，昨日晚高峰交通总体状况与往常差别不大。尤溪洲大桥、洪山桥等几座跨江大桥和西、北二环路沿线的车流量仍较大。
与往常不同的是，五四北的秀峰路厦坊路口北往南的车流缩短近50米，南往北方向车流缩短近100米，车辆排队现象有所减少。
“南北走向车流量减少，和地铁1号线开通试运营有一定关系。”市交警支队相关人士说，地铁刚刚试运营，它对福州交通的影响如何，尚需一定时日观察，才能作出准确研判。
黄先生购买了纪念卡。
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