福州地铁1号线二期四站点均已开建

东南网12月30日讯（海峡都市报记者 郑靓 文/图) “一线牵南北，全城若比邻。”这几天，不少市民都被福州地铁1号线（一期）的速度惊艳了一把。昨日，记者了解到，1号线再传好消息，二期工程三江口站、下洋站开工建设，至此1号线二期的四个站点全部展开建设，比百日攻坚计划提前3天完成。

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1号线二期 又开建两个站点

昨日上午，地铁1号线二期工程三江口站、下洋站开工建设。这意味着，二期的四个站点，全部展开建设。

1号线二期线路长4.95公里，由北至南分设安平站、梁厝站、下洋站及三江口站4个站点，其中梁厝站、下洋站为1、6号线的换乘站，三江口站为1号线的终点站。安平站、梁厝站，已于今年5月开工建设。

据福州地铁公司有关负责人介绍，该延伸段是三江口区域综合交通枢纽建设的重要组成部分，有助于福州新区的开发建设，计划于2020年建成。

6号线直通机场 5个站点已开工

1号线二期四站齐发，比百日攻坚计划提前3天完成。除了1号线二期，另外两条线路的建设，也在如火如荼的进行中。

据悉，2号线西起苏洋站，东至洋里站，线路长30.2公里，共设22个车站。目前，全部站点都已开工建设，已下井盾构机达12台，预计2019年建成。

6号线从会展中心至长乐机场，线路长41.36公里，共设19个站。目前，林浦、营前、航城、漳港等5个站点已开工，预计2020年12月31日前，全线通车试运行。

第二轮建设规划已获批的4号线一期，正进行工程可行性研究报告评审及勘察、设计招标等前期准备工作。5号线一期完成了工可评审，正在进行勘察、设计总承包招标等准备工作，争取早日动工。

此外，2号线东延线、3号线，也已计划列入第三轮建设规划。