福州地铁1号线北段持续缩减围挡 还路于民

“施工中的地铁1号线北段围挡在国庆前已全部拆除，恢复了道路交通。”福州地铁公司相关人士表示，目前仅沿线部分出入站还在装修，剩下一些移动式注水围挡以确保安全，公司将加强规范监管。

“地铁2号线施工围挡正逐步增多，我们将尽可能缩小每个围挡的面积，减少对交通的影响。”福州市围挡整治办相关负责人表示，同时，他们将进行全程跟踪督察，确保围挡规范、围挡面积适宜、围挡工期符合审批时限。

昨日，海都记者走访看到，围挡拆除后，八一七路、五四路华林路口等重点路段的通行效率提升了不少。围挡整治行动引来众多市民点赞。

上藤站已摆放好自助售票机

上藤站是1号线过闽江后的第一站，车站为埋深22.5米的地下三层岛式站台，站台主体结构长137.6米，宽23.2米，共设4个出入口，试运营时将先开放A、B、C三个出入口。

昨日记者探访时看到，位于上藤路西侧的B、C出入口已基本完工，而A出入口的钢结构已成型，正在进行干挂石材安装。

从C出入口进入站内，记者看到，站厅层内的自助售票机已摆放到位，广告牌等设备都已基本完成了安装，柱子上还嵌上了“福”字。

总体上，上藤站的装饰与其他标准站点无异，墙面为白色的搪瓷板，辅以1号线标志的红色线条。只不过，该站的吊顶设计为向上凸起的钝角异性结构，显示出独特的风格。