新福州 新面貌

编者按：有福之州，日新月异。国庆假期，本报记者走街串巷，亲身体验福州发展建设的新成就、新面貌，亲耳聆听生活在这个城市的市民讲述发生在身边的一点一滴的变化。

　　市民、游客乘坐地铁到达火车南站。 记者叶义斌摄

地铁：让距离不再是问题

“这回肯定来得及了，放心吧！”昨日上午，刚从三叉街站坐上地铁的林晓东赶紧给老同学打电话。“多亏有地铁，不然我赶火车肯定迟到了！”林晓东告诉记者，自己是江苏人，现已在福州定居，住在三叉街附近，平时都是开车上下班。这次为了参加同学聚会，他买了当天11点44分的动车票去南京。

“原本算好时间准备出门打车，结果司机说白湖亭附近车多人多，来不及。”他正一筹莫展，这时司机告诉他，可以试试坐地铁。“你别说，开车到南站算上堵车时间，估计要花四五十分钟，而坐地铁只要十八分钟，而且和车站无缝对接，不用紧赶慢赶，实在快。地铁真的改变生活！”

听着林晓东的话，地铁车厢里的不少乘客都笑了起来。他们中，有坐着地铁去接宝贝女儿回家的陈依伯，有去上海和儿子一家团聚的黄依姆，还有带着一家老小去深圳度假的刘先生……开通不到5个月，地铁列车已经让福州市民深深感到：距离不再是问题。

地铁，意味着简单、快捷。今年5月18日，随着地铁1号线南段开通试运营，榕城市民多年的地铁梦，终于变成现实。眼下，地铁1号线北段已正式开始试运行，明年1月20日，这条贯穿榕城南北的地下交通主轴将串起我市火车站及火车南站两大交通枢纽，为市民出行提供更多便利。

（记者 孙漫）

火车站交通枢纽：“铁陆空”无缝对接真方便

“现在不管是回福州，还是从福州去其他地方，都很方便。”昨日上午约11时，刚从福州机场乘坐机场大巴抵达华威汽车客运站的郭鸣，连连感叹福州交通大变样。

郭鸣是商人，常年在福建周边省份走动，从福州中转到省内泉州、莆田等地更是家常便饭。“以前从长乐机场回来坐大巴到汽车北站，还要走到火车站换乘动车，遇上赶时间或客流高峰期，心里会堵得慌。”郭鸣坦言，现在福州火车站交通接驳最多5分钟即可实现，出行路舒坦多了。

目前，在火车站北广场，火车站、客运站、公交枢纽站、的士站相互连通，真正实现“铁陆空”无缝对接。昨日上午，记者在火车站北广场看到，出入火车站、客运站、公交站的客流十分有序。郭鸣从华威汽车客运站出站后，只步行2分钟就到达火车站北进站口一层检票口，顺利换乘动车。

不仅中转方便，市民从北广场出福州城也更便利了。昨日上午，一辆辆公交车直达北广场公交枢纽站，提着大包小包的市民或前往火车站，或走进华威汽车客运站。记者采访发现，汽车客运站里最近设置的城市候机厅大受欢迎。“车站就在三环边上，一出站就能上三环，去机场快多了。”旅客陈女士笑着说。

（记者 谢星星 刘家铭）