未来5年福州将逐步破解城市顽疾 加快解决城市内涝

经过整治后，奥体中心旁的内河水变清澈了，并增设了生态泊岸

福州今年引进多台子母式龙吸水，用于应急排涝

早晚高峰期间，交警在二环、五四路等重要路段指挥交通

东南网9月28日讯（海峡都市报记者 王林成 袁丽群/文 黄启鹏 毛朝青/图） “人民群众关注的问题，就是党委政府工作的重点。”福州市第十一次党代会明确提出，未来五年，将通过方方面面的举措增进民生福祉。

海都记者注意到，党代会报告中两次涉及了三个城市顽疾——交通拥堵、内河污染、城市内涝。谈及眼下福州存在的问题，报告表示，城市建设发展带来的新矛盾和历史遗留问题日益突出，交通拥堵、内河污染、城市内涝以及公共服务资源供给能力不强等问题亟待解决。将通过五年的努力，实现交通拥堵明显缓解、内河污染有效整治、城市内涝加快解决。

建设新福州，如何破解这些城市顽疾？相关部门将拿出哪些举措？海都记者为您一一解读。

治堵 实施片区道路改造 加密路网

现状

据相关调研，鼓楼、台江两大中心城区是福州拥堵的主要区域。从人口分布看，中心城区20%面积承担了43%的居住人口和49%的就业岗位。

近年，福州机动车数量增长迅速，更加剧了交通压力。2012年，福州市区机动车保有量为47.8万辆，截至去年年底，已升至69.5万辆。

城区路网由快速路、主干道、次干道以及支路等组成。根据国家相关标准，眼下，福州市区快速路、主干道路密度已达到规范要求，但次干道、支路路网密度低于规范要求。

此外，交通事故处理效率待提升，变道加塞、违规掉头、违法停车等问题依旧存在。

举措

今年4月以来，各级各部门按照福州市委、市政府治堵工作部署，突出重点区域、重点路段、重点时段治堵，通过几个月努力，福州道路交通状况环比明显改善，拥堵时间持续减少，车速显著提升。

数据显示，治堵之前，城区日均发生交通堵情50起，治堵后，截至8月，日均发生交通堵情27起，下降了46.10%；加塞、乱停车等显见性违法下降了30%，由加塞、乱停车等引发的道路交通事故同比下降27%，行人和非机动车交通违法等引发的道路交通事故同比下降18%。

据福州交警部门介绍，为排堵保畅，已组建骑警队，保障五四路、福飞路、西二环路等大动脉畅通，并加快600路视频监控、150路导向车道“电子警察”的建设。此外，还研发了“行人闯红灯”、“机动车滥用远光灯”、“乱鸣喇叭”三大智能查处系统，破解交通顽疾。其中，后两个系统是全国首创。

路网建设方面，福州将实施畅通城市三年行动计划（2016—2018），整治一批拥堵路段和节点，建设一批道路配套设施。今年，福州将重点推进西岭互通铜盘连接线（马鞍山隧道）、南台大道南段等一批重大交通项目建设，通过实施一批片区道路改造，加密路网。