长乐：因爆管5干部被约谈 如今又再次爆管

　　水管爆裂，工人正在抢修

东南网8月30日讯（海峡都市报记者 余少林 文/图） 6月20日至8月4日期间，长乐市DN1600原水管（DN是指管道的公称直径，单位是毫米）吴钢段共发生5次玻璃钢管道爆裂，导致多乡镇大面积停水，五名干部被约谈。

然而，刚约谈不到一个月，前日晚长乐市DN1600原水管拥军站段又出现爆管，造成多个乡镇大面积停水。有市民调侃：“这是纸做的水管，脆弱不堪，三天两头爆。”

何时恢复供水？

昨日上午11时，记者来到S203省道营前街道拥军站段，见到维修工人正在抢修受损的DN1600原水管。

长乐远航供水有限责任公司一负责人介绍，水管于前日晚11时30分爆裂，爆裂位置与此前不同，但也是因为重载货车频繁经过，产生剧烈振动，管底及管侧石块挤压管壁产生爆管。爆管造成机场线、松下线、金峰线停水。他表示，前日11时40分开始抢修，争取24小时内恢复供水。

为何屡屡爆管？

从6月20日至8月4日，该条水管已经发生5次爆裂,为何会屡屡爆管？

该负责人说，水管是2006年铺设的，当时的自来水公司考虑到水管埋在绿化带下，无外力重压，加之财政资金有限，所以铺设的是成本较低、硬度较差的玻璃钢管，随着使用年限增长，水管已现老化。近年来，闽江边多了一些码头、采砂点，不断在绿化带上破开出入口，大型运砂车从此进出，致使供水管承受的压力越来越大，还出现下沉现象。

问题为何迟迟不解决？

市民姜先生质疑，相关部门被通报批评，有关干部被约谈，为何问题仍未解决？

该负责人表示，相关部门被通报批评后，水管之上的绿化带有6个通往闽江边码头的开口，其中4个已被封闭，剩余两个合法审批的仍在使用。由于通行的几乎是大型载重货车，承受不了重压，造成其中一个开口处附近又现爆管。

能否彻底解决爆管？

该负责人表示，要彻底解决爆管问题，就是要将S203省道经常爆裂的自来水管换成球墨铸铁钢管。目前已完成对1.1公里水管的改造工程立项、规划选址和施工图设计，该改造工程力争4个月内完成。

未进行改造前，水管是否还会爆裂？是否有应急措施保证供水？该负责人表示，存在再次爆管的可能性，目前除了抢修，没有什么好的应急措施。

市民声音：应追究相关责任人

长乐市民陈先生认为，如约谈后问题仍不解决，应该追究相关责任人责任。爆管不能将责任一味归咎为客观原因，比如爆管路段的绿化带非法开口为何长期存在，未及时封住？发现有大型货车经常通行，给水管造成压力，为何没及时上报采取措施？管道材质有问题，为何不及时更换？

就市民关心的问题，昨日下午记者试图采访长乐市住建局相关负责人，该局办公室工作人员表示，分管负责人到长乐市政府开会，随后留下记者的联系方式。但截至昨晚截稿，记者仍未收到回复。对此，本报将继续关注。