福州火车站南广场将建榕最大地下交通枢纽

　　西侧地块拟建一幢一百米高层商住楼（效果图）

东南网8月26日讯（海峡都市报记者 王林成肖春道）一些与民生关系密切的城建项目，是福州重大项目“抓征迁、促落实”百日攻坚行动的重头戏。记者获悉，福州市建委共安排38个城建项目，提速建设，8—12月计划完成投资49.18亿元。其中，火车站南广场综合改造等市民关注的项目，都将陆续迎来重要进展。

近日，火车站南广场综合改造正式动建，将建成福州最大的地下交通枢纽。目前，西侧地块即将开始桩基施工，而东侧地块的征迁交地工作，也计划在今年底完成。

今后南广场可换乘 地铁、公交、的士

据福州市城乡建总介绍，福州火车站南广场综合改造是PPP项目（即Pub lic—Private—Partnership的字母缩写，意为公私合营模式），南临站前路，西靠站西路，东达沁园支路，北接火车站。是集高铁、地铁、公交、出租车、社会车辆等交通设施的综合换乘枢纽，规划地铁3号线与即将建成的地铁1号线在此换乘。

按照规划，该项目将分为东侧地块、中间广场、西侧地块、地铁3号线火车站站点四个部分建设，总用地面积约4.75公顷（合71.25亩）。估算总投资约20.88亿元，工期3年。

“整个项目建成后，市民只要通过南广场的大型地下交通换乘枢纽，就可便捷地换乘火车、地铁、公交车、出租车。”施工方中铁二十四局相关负责人说，西侧地块近日已动建，地面一层将建成全新的公交总站，其上还将建起接近百米的高楼。

西侧地块即将启动桩基施工，通过多种方式提速，将在年内完成1000多根桩基的施工。因集中在地块内施工，所以施工期间基本不会对火车站周边交通造成影响。

南广场改造完成后 市民停车将更方便

记者了解到，除了西侧地块，东侧地块和中间广场也将通过地下通道无缝对接。此外，还未出让的上盖物业土地拟建一幢100米高层商住楼，建筑面积约39432平方米。

南广场改造完成后，将大大提升福州火车站的停车位数量。在本次百日攻坚期间，将全力推进剩余地块的征迁交地工作。

“东侧地块征迁交地计划12月底完成，计划2017年初开始动工建设。”福州市城乡建总介绍，本次改造的PPP项目公司也已成立，由中铁二十四局和福州市城乡建总共同出资，项目建设期为3年，运营期7年。