福州南屿千米坑洼“魔鬼路”修复方案仍难产

　　南屿镇苏岐路段路面破损严重，车辆经过灰尘漫天（摄于今年7月初）

　　南屿镇苏岐路段，部分破损路段已开始修补（摄于上周）

东南网8月16日讯（海峡都市报记者 施建华/文肖春道/图）国家级高新区辖区的省道，路段坑洼不平，市民投诉半年却不见修，反而越来越差。上个月，海都曾报道，福州高新区南屿镇苏岐路段，路面损毁严重，常年失修（详见7月6日A05版、7月8日A02版）。

在海都连续报道下，施工方开始修复破损的路面。而施工方接受海都记者采访时曾表示，之前迟迟未施工，是因为要设计新的施工方案，预计7月12日可敲定。

然而，一个月过去了，海都记者近日再度联系施工方福州新南建设开发公司时，负责人廖总却表示，施工方案目前已被高新区管委会叫停。管委会一负责人昨日也承认，目前施工方案确实已暂停，但对于暂停原因，却没能给出解释和回复。

部分破损路面，已浇灌水泥修补

7月8日，海都曾报道，203省道福州高新区南屿镇苏岐路段，路面破烂不堪。而在福州12345便民投诉网上，自今年1月1日以来，对该路段路况差的投诉，已有多次。而路况却没有改观，反而越来越差。

近日，海都记者回访看到，之前报道的这个路段，多处深坑位置已用大块的石头围挡起来，破损的区域已浇灌水泥，部分修补的路段，水泥还没干。

廖总称，海都报报道后，从上个月开始，施工方已开始对这个路段进行修复。因为通行车辆比较多，考虑到通行问题，所以并没有进行完全的封闭施工，而是尽量选择深夜车辆少的时候施工，所以修复进度比较慢。

海都记者在现场看到，路段进行修复后，很多大坑都被填平，但只是简单填补，并没有进行根本性修复，仍然没有得到根本性解决。而廖总之前也坦称，修补只是暂时性的措施，在众多大型车辆经过的情况下，要真正解决通行问题，还是要靠新的施工方案，对该路段进行根本性修缮。

施工方曾说，修补不能解决问题

廖总在接受海都记者采访时曾表示，这么久以来，之所以没有对该路段进行修复，是因为该路段路况复杂，需要重新制订施工方案，而简单的修补不能解决问题。7月7日，他在接受海都记者采访时表示，海都的报道见报后，福州高新区管委会紧急协调设计、建设等单位磋商，预计新方案7月12日左右可敲定。

如今已是8月中旬，一个月又过去了，那新的施工方案出来了没，这段路究竟什么时候可以修好？上周五，海都记者再次采访了廖总。

然而，廖总上周接受记者采访时称，目前施工方案仍没敲定，还在制订中。在记者追问下，廖总表示，施工方案被管委会叫停了，所以新的施工方案什么时候可以出台，这段路什么时候能够修好，他没办法明确回答。

海都记者昨日采访了福州高新区管委会党群部负责人汪副部长，核实目前施工方案是否已被管委会叫停。

汪副部长刚开始称并不清楚情况。在记者追问下，汪副部长称，这个项目是暂停了，可能是领导工作上的安排，但具体原因自己也不是很清楚，要先去了解情况再回复。

而截至昨晚9点，记者仍没有收到汪副部长的回复。

□快刀短评

究竟是路难修，还是部门在推诿

福州高新区南屿镇苏岐路段，这一公里长的省道，半年多来市民投诉不断。在之前的回复中，部门已称，要重新规划审批，然而修缮方案却迟迟没有出台。是否失信于民？

半年多过去，海都报报道后，部门和施工方才说紧急协调设计、建设等单位磋商，并表示在7月中旬出台新方案。然而，一个月又过去了，新方案不但没出台，还被暂停了，而对于暂停原因，相关政府部门和施工方不予正面回复。这段一公里长的道路，修复方案为何如此难产？也难怪市民质疑，究竟是路难修，还是部门在推诿？

习近平总书记在福州工作期间，曾倡导践行“马上就办”的优良作风。

希望相关部门落实“马上就办”，重视市民诉求，及时公开信息，尽快解决市民出行难题。