今年初,龙江公园到龙江生态文化园的通道被打通,沿江还建成了龙江湿地公园。每到傍晚,家住富贵世家小区的毛女士都要带着孩子沿着龙江公园一路走到龙江生态文化园。她说,漫步江边,听蛙声、闻花香,惬意的生活不过如此。 龙江两岸公园绿地建设是福清城市绿化美化工作的缩影。市园林管理处主任林爱光告诉记者,5年来,福清市依托“一江、三溪、四山”的城市框架,相继建成了环大北溪绿道、环太城溪绿道等绿化带69条,总长96.4公里,道路绿化普及率达97%,初步形成城区绿脉。同时,城区还建成大小公园绿地34处,面积达487公顷,“开门见绿,推窗见景”已然成为现实。 路网织就城市动脉 今年5月底,福清市东部新城开发建设先行项目——瑞亭大桥正式建成通车。这是继观音埔大桥、大埔大桥建成通车后,龙江上建成通车的又一座大桥。同样,去年新贯通的清图路也完善了城区北边路网。 环城路是城市道路建设不可或缺的一条大道。2012年,福清市拉开建设环城路的大幕。这条宽50米~55米的交通大动脉,串联玉屏、龙江、龙山、阳下、音西、宏路、石竹7个街道,对外将和沈海高速公路、福厦公路、省道305线以及规划中的京台高速公路连接。目前,作为环城路组成部分的龙江南路、福政大道、大埔大桥等均已建成通车。 5年间,福清相继投入百亿元,续建、新建市政道路60多条,总长100多公里,城市路网由此前的“四横八纵”迅速扩展到现在的“五横十二纵”,形成东西相通、南北相连的城市交通网络。 |
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