合福高铁开通一周年侧记：“高铁 ”生活因你而变

新华网福州6月27日电（林嘉琦）2016年6月28日，带着速度与激情、梦想与希望的合福高铁1岁了。

在过去的一年里，合福高铁闽赣段共计发送旅客1340万人次，单日最高发送旅客6.8万人次。

从此，贴地飞行的“和谐号”动车，载着福建、安徽、江西三省快速迈入高铁新时代，也深刻地改变着闽赣皖人民的生活。

“高铁+出行”：省际同城生活不再是梦想

在福建，半个小时，相邻城市间自由转换；3个小时，长三角地区和长江中部城市群展现面前；6个小时，便可踏上京津冀地区的土地。高铁拉近了城市间的距离，让彼此之间的交流也越来越热络。

南昌铁路局客运部门负责人介绍，合福高铁开通后，福州、南昌至合肥最快铁路旅行时间分别由原来近8.5小时、7小时压缩至4小时左右，南昌至贵阳全程运行时间由原来的18.5小时压缩至5小时，南昌、福州、合肥、贵阳省会城市形成“5小时交通圈”，省际同城生活不再是梦想。

张华富，一个在上饶打拼的武夷山人，对此感触颇深。“以前上饶到武夷山要3个多小时，现在只要20几分钟，这和坐公交车回家没什么区别。”张华富说，由于父母在武夷山，兄长在福州做生意。高铁开通前，他们兄弟只能逢年过节回家探望父母，而现在他只要稍有闲暇就可以回家，一家人就好像生活在一座城市中。

福州市民徐先生在福州置业，在南昌上班，每个周末往返于两座城市，“周五下班，晚上乘7点多的高铁，3个多小时就到福州，回家和妻子、小孩在一起的时间有2天，周天晚上再回南昌。”像徐先生这样，实现“两城一家”梦想的人有不少。

不仅如此，合福高铁的开通还结束了武夷山、建瓯、南平等地不通高铁的历史，婺源、德兴、五府山等地也从“手无寸铁”跳入“高铁时代”，彻底改变了当地居民的出行方式。

一年来，为了满足旅客出行需求，铁路部门3次调整合福高铁运行图，从初期每天开行43对列车逐步增加至目前52对列车。如今，旅客经合福高铁，可方便快捷到达北京、上海、天津、长沙、合肥、徐州、广州、贵阳、济南等中国主要城市。一张快速通达的铁路网正在张开，闽赣皖三省人们出行更为便捷。