榕尤溪洲桥头一协管员辛勤工作3年 被称人工红绿灯

　　林兴仁指挥交通。

福州晚报6月21日讯（记者 魏旸艳 叶智勤/文 叶诚/摄）每天上下班高峰期，在尤溪洲大桥江滨西大道下桥处，都能看到一名协管员，汗流浃背地在车流中穿行。他哑着嗓子，一会提醒车辆“稍微等等”，一会指挥电动车停下“让车先走”。

他叫林兴仁，在这个被市民吐槽“设计太不合理”的尤溪洲大桥桥头，当了3年协管员。他设计过带滚轮的护栏，用自己独有的交通指挥手势，让北桥头少了一些危险，多了几分秩序，被不少网友亲切地称为“人工红绿灯”。

让人头疼的桥头

他独自干了三年

记者从台江区交警大队了解到，因一些遗留问题，尤溪洲大桥的设计本是只给机动车通行，随着非机动车的增加，问题日益突出，也让相关部门头疼。若在江滨西大道下桥处设置红绿灯，与三县洲大桥处的红绿灯距离太近，容易交通堵塞；若设置斑马线，市民过马路后面对的是堤坝式的下坡绿化带，根本没有非机动车道可走。

57岁的协管员林兴仁就在这个令人头疼的路口独自工作了3年。昨日17时许，记者在现场看到，林兴仁的警辅制服全部汗湿，他拦住排成长龙的小车，看司机有点着急，哑着嗓子通过麦克风大声安抚：“他们等很久了，你们稍微再等等。”他也会对电动车骑手说：“稍等稍等，让小车先过。”高峰时段，不到30秒车辆就排成长队，5分钟内，他需要来回奔走六七趟，不停挥动双手指挥。机动车与非机动车混行的道路，在他的管理下井然有序。