福州地铁怎么跑 “大脑”说了算

2016-05-07 10:13:31 来源：东南网责任编辑：唐丽萍我来说两句

车站控制室

随时了解本车站运作情况及乘客动态

如果说OCC是整条线路的“大脑”，那么车站综合控制室，就是单个站点的“中枢神经”。车控室通常位于站厅层，是地铁车站行车组织控制的场所。

在葫芦阵站，记者看到，车控室内的设备设置与OCC相仿，有行车及通信设备、消防控制主机、监控设备等。不过，它只对单个车站负责。

葫芦阵站站长黄一帆说，车控室内每个班次设一个值班站长，两个值班员，站内还有若干个站务员。车站人员要24小时轮流值班，负责监控所有设备，随时了解车站运作情况及乘客动态，并通过话机随时沟通。

每个站点从各出入口到轨道行车，都在车控室的掌控内。比如，车站出入口若长时间没有乘客通过，智能照明的操作系统就会自动熄灭灯光。而在运营时段，站厅层的出入闸机的开启和关闭，也由车控室的电脑终端实现。

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