福州南台大道北段盖山西路北段 5·18前半幅通车

南台大道北段和盖山西路北段都将于“5·18”前实现半幅（半侧）通车 建宇/制图

东南网5月4日讯（海峡都市报记者 王林成 包华) 福州上半年将完成9个治堵项目，其中完善“接二（环）连三（环）”路网将为榕城治堵发挥重要的作用。记者昨日从福州市建委获悉，位于仓山区的南台大道北段和盖山西路北段都将于“5·18”前实现半幅（半侧）通车，分担则徐大道、福峡路和福湾路等道路的交通压力。

南台大道北段 力争6月中完工

作为一条重要的“接二连三”道路，将串联六一南路和螺洲大桥的南台大道建设进度一直备受市民关注。记者昨日在现场看到，工人们正加紧铺设沥青。“只要不出现连续降雨，南台大道北段将在‘5·18’前实现西半幅通车，机动车将可以双向4车道通行。”项目负责人告诉记者，通车后，车辆将可从上三路南台路路口，直达南二环辅道。

记者了解到，整个南台大道工程分为南北两段建设，全长5.8公里。南台大道北段工程（上三路至南二环路）先行开建，在西半幅率先通车后，剩余东半幅道路将力争在6月中旬完工。

而眼下，南台大道南段工程也已启动，待该项目全部完成后，市民经南台大道将可直接上螺洲大桥，仓山老城区进出城的距离将大大缩短，缓解则徐大道、福峡路出城方向的交通压力。

盖山西路北段 6月底双向6车道通行

盖山西路北段同样是一条“接二连三”道路，该工程南起齐安路，北连通至南二环双湖新城对面，长959.2米，其中包含盖山西路北段与二环路交叉口的改造。

据项目负责人介绍，盖山西路北段为双向6车道，根据道路实际情况，起点段至终点段道路红线宽度为40~42米，每条机动车道宽基本为3.5米，还设置了4米宽的人非混行车道。

按照目前进度，“5·18”前，该道路的东半幅（靠白湖亭一侧）将先行通车，西半幅道路将在6月底完成建设，实现盖山西路北段全线通行。道路建成后，不仅能让周边居民出行更便利，也能缓解福湾路的通行压力。

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福州南台大道北段、盖山西路北段“5·18”前半幅通车

　　南台大道北段即将半幅通车。

福州新闻网5月4日讯（福州晚报记者 张秀冰/文 陈建国/摄）记者昨日从市建委获悉，“接二（环）连三（环）”工程之一的南台大道北段和完善中心城区路网的盖山西路北段，都将在“5·18”前实现半幅通车。

南台大道北段

6月中旬全线通车

作为进出福州南大门最便捷的通道之一，南台大道建设进展一直受到市民关注。

市建委城建处相关负责人告诉记者，南台大道工程分为南北两段建设，全长5.8公里，建成后将连接六一路和螺洲大桥。

其中，南台大道北段工程（上三路至南二环路）已先行开建，北起上三路，与已修建的南台大道北段（汇达广场至上三路段）相接，并通过其连接南北向中轴线六一路。线路往南从柏联花园和福州特教学校之间通过，经埔头村、东升村和东升小区西侧，跨跃进河，经由北园村与已建南二环路相交。修建路段长1.54公里，宽50米，设双向8车道，设计行车速度50公里/小时。

“按照目前进度，南台大道北段可顺利在‘5·18’实现西半幅（靠首山路一侧）的双向通行。通车后，往南二环和上三路方向的车辆就能从双向四车道的道路顺畅通行。”现场施工人员告诉记者，受前期雨水较多影响，剩余东半幅道路也将在6月中旬完工。

城建部门表示，南台大道北段通车后，可率先实现仓山老城区与二环路的快速连接，待南台大道南段建成后可实现“接二连三”，与螺洲大桥共同组成我市“南大门”，进出城距离短，与高速公路连接顺畅，缓解则徐大道、福峡路出城方向的交通压力。

盖山西路北段

6月底全线通车

作为完善中心城区路网项目之一的盖山西路北段，起于现状盖山路（财茂纺织服装城），止于二环路，为新建道路，长959.2米，包含盖山西路北段与二环路交叉口的改造等，路面采用沥青混凝土铺设。

“盖山西路北段为双向六车道，根据道路实际情况，起点段至终点段道路红线宽度为40米至42米，每条机动车道宽基本为3.5米，还设置了4米宽的人非混行车道。”据盖山西路北段项目部相关负责人介绍，按照目前进度，“5·18”前该道路的东半幅（靠白湖亭一侧）将先行通车，西半幅道路将在6月底完成建设，实现盖山西路北段全线通行。

据悉，盖山西路北段全线建成通车后，不仅能让齐安新苑等周边安置房居民的出行更加便利，也能让周边的路网更加完善，缓解福湾路通行压力。

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福州两道路"5·18"前半幅通车 另外半幅下月通车

　　南台大道北段西半幅即将通车。记者陈建国摄

福州新闻网5月4日讯(福州日报记者孙漫)福州市各项“治堵”市政路桥项目加快推进。记者昨日从市建委获悉，北江滨上东二环匝道、新港路东段南半幅、北浪路北段等11个项目已先行完工，上半年还将完成9个项目，其中南台大道北段和盖山西路北段将在“5·18”前实现半幅通车。

作为福州市“接二连三”项目的重要道路之一，南台大道是福州市南北方向交通新“动脉”。该工程分为南北两段建设，全长5.8公里。北段工程（上三路至南二环路）先行开建，北起上三路，与已修建的南台大道汇达广场至上三路段相接，并通过其连接六一路。线路往南从柏联花园和福州特教学校之间通过，经埔头村、东升村和东升小区西侧，跨跃进河，经由北园村与已建南二环路相交。北段全长1.54公里，宽50米，设双向8车道，为城市主干道，设计行车速度50公里/小时。

“按照目前进度，南台大道北段可顺利在‘5·18’前实现西半幅（靠首山路一侧）双向通行，届时往南二环和上三路方向的车辆就能经双向4车道顺畅通行。”该工程相关负责人介绍，因受前期雨水较多影响，剩余的东半幅道路将在6月中旬完工。

南台大道北段通车后，可率先实现仓山老城区与二环路的快速连接，并随着南台大道南段的建设实现“接二连三”，与南台大道南段、螺洲大桥共同组成福州市“南大门”出入口，进出城距离短，与高速公路连接顺畅，缓解则徐大道、福峡路出城方向交通压力。

作为完善中心城区路网的项目之一，盖山西路北段工程起于现状盖山路（财茂纺织服装城），止于二环路，为新建道路，长959.2米，其中包含盖山西路北段与二环路交叉口的改造，路面采用沥青混凝土铺设。

该项目相关负责人介绍，盖山西路北段为双向6车道，起点段至终点段道路红线宽度为40米~42米，每条机动车道宽基本为3.5米，还设置了4米宽的人非混行车道。按照目前进度，“5·18”前，该道路东半幅（靠白湖亭一侧）将先行通车，西半幅道路将在6月底完成建设。道路建成后，不仅能让齐安新苑等周边安置房居民出行更加便利，也能让周边路网更加完善，缓解福湾路通行压力。