福州站东路人行天桥五一试通行 配升降式电梯

　　站东路人行天桥装有钢化玻璃顶棚，为市民遮风挡雨

东南网4月29日讯（海峡都市报记者 王林成/文 包华/图) 记者昨日从福州市建委获悉，位于火车站站前路与站东路交叉口路段的站东路人行天桥正在扫尾施工，五一将试通行。这座天桥将成为福州首座配有升降式电梯的人行天桥，电梯最快于8月份完成安装。

此外，作为福州完善城区路网、治理交通拥堵的项目，新港路计划5月1日通车，紫新路新建段力争“5·18”前具备通车条件。

配升降电梯 为方便旅客和老人

据介绍，站东路人行天桥横跨站东路和洋下河，主桥跨度约55米，净宽3.5米，共布置4个人行梯道及2部垂直升降电梯。

这座人行天桥有两个特别之处，一是福州首座配套垂直升降电梯的人行天桥;二是天桥将安装钢化玻璃顶棚，挡风遮雨。

“增设两部升降式电梯，主要是考虑到火车站周边地区旅客行李较多，以及站东路周边有老年活动中心，不少退休老职工在此活动。”项目负责人告诉记者，天桥钢化玻璃顶棚，计划于5月1日前完工，届时天桥可开放试通行。

施工方透露，目前天桥升降式电梯正在招标采购中，如进展顺利，最快于8月份完成安装。

特艺城旁新港路 5月1日通车

加密福州中心城区的次干道和支路，是今年榕城治堵的一项重要工作。作为其中的两个重要项目，新港路(六一路—新港苑段)计划5月1日通车，紫新路新建段将力争“5·18”前具备通车条件。

其中，位于特艺城旁的新港路道路工程起于五一南路，止于六一中路，道路全长约800米，宽28米，为城市次干道，设计行车速度30公里/小时，双向四车道。

项目负责人表示，新港路工程分两个标段施工，第一标段因受征迁影响，目前还未开建;第二标段道路工程施工范围六一路至新港苑小区段，共410米，计划本月底完工，5月1日通车。

位于王庄片区的紫新路道路工程则起于长乐北路，由西向东，穿越现状旧路、厂房、居民区，接上岳峰南路，全长438.34米。

“原有的紫新路是条断头路，导致岳峰南路一带的居民需要从长乐北路绕行福马路、福新路，很不方便。紫新路新的路段建成后，将解决这一问题。”现场施工人员说。

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福州站东路人行天桥“五一”试通行 配有升降式电梯

福州新闻网4月29日讯（福州日报记者孙漫）昨日，记者从市建委获悉，福州市首座配有升降式电梯的人行天桥——火车站站东路人行天桥即将在“五一”开放试通行，电梯设备尚在招标采购中，如顺利预计8月可安装完毕。

站东路人行天桥位于站前路与站东路交叉口，主桥跨径为21.1米 14米 20米，采用钢结构材质，主桥净宽为3.5m，梯道的净宽为2.2米，整体平面呈“工”字形布置，共有4个人行梯道，天桥两侧还设有花箱，增强景观效果。

昨日下午，记者在现场看到，施工人员正在安装天桥的钢化玻璃顶棚，整座天桥的主体结构、桥面铺装及钢构装修油漆已经全部完成。工程相关负责人透露，钢化玻璃顶棚计划于5月1日前完工，届时天桥可开放试通行。

这座人行天桥独特之处在于，除了考虑到防雨防晒增设的钢化玻璃顶棚，还设置了2部垂直升降电梯，这也是市区内的首座带电梯式市政道路人行天桥。“考虑到火车站周边客流量大，出行旅客的行李较多，加上不少铁路退休的老职工也常在活动中心活动，增设电梯可最大程度为他们提供方便。”上述负责人说。