福州新洪山桥将于6月拓宽改建 通车后再拆除现洪山桥

　　闽江大道和上下店路交叉口改造后效果图

东南网4月20日讯（海峡都市报记者 陈超)备受关注的洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程将于今年6月份动工。昨日海都记者从福州市交通部门了解到，洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程已经开始招标，预计今年6月份开工。该一期工程预计2018年5月底建成通车，二期施工拟于2018年6月开工，2020年5月底建成通车。

洪山桥施工期间 老桥保持通车

昨日记者从福州市交通部门了解到，洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程一期项目将于今年6月开工，2018年5月底建成通车，工期24个月。

工程一期将对鼓楼一侧的杨桥西路、洪甘路交叉口进行拓宽改造，改造后路面将拓宽为双向八车道。新建杨桥西路、洪甘路车行下穿通道1座。一期工程施工期间，现有洪山桥北侧将新建右幅桥（北侧）1座，拥有4个车道，长469米。右幅桥施工期间，老洪山桥将继续通行。

一期工程还将对南台岛一侧的闽江大道、上下店路交叉口进行拓宽改造。新建妙峰路高架桥1座，桥长519.8米。同时，扩建闽江大道、上下店路既有双向2车道车行下穿通道，为双向4车道。工程完工后，上下店路、闽江大道的车辆，将通过匝道上洪山桥。

此外，一期工程还将拆除既有的妙峰山隧道明洞，并新建四箱室矩形框架结构隧道1座，长230米，同样为双向8车道。而在妙峰路福建农林大学南门门口，还将新建一座人行天桥，长46米。

市民呼吁 洪塘大桥也应尽快拓宽

洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程二期，预计将于2018年6月开工，2020年5月底建成通车，工期同样为24个月。

待新建成的洪山桥北侧新桥通车后，老洪山桥将拆除，续建洪山大桥左幅桥（南侧）。左幅桥长为471米，左右幅全宽47.5米。二期工程完工后，新洪山桥将真正建成，拥有双向8车道。

对于洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程，不少福州市民期盼已久。目前，洪山桥是不少家住金山、闽侯上街一带的居民，到福州市区上下班的必经之路。此次拓宽改建工程完工后，洪山桥的拥堵情况将得到明显改善。

此外，相比洪山桥，连接闽侯上街和南台岛的洪塘大桥一共只有两个车道，交通高峰期桥面上一旦发生小刮擦，桥面很容易堵塞。不少市民呼吁，同样作为福州西侧入城通道的洪塘大桥，也应尽快进行拓宽改造。

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福州洪山桥北半幅新桥拟后年通车 拓宽改造7月将开工

　　闽上交叉口效果图

福州新闻网4月20日讯（福州晚报记者何珍）昨日记者从两洪大桥（洪山桥和洪塘大桥）拓宽改建工程的业主单位了解到，福州洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程（洪山桥至三环路段）计划于今年7月开工，工程分为两期，总工期约48个月。一期工程计划7月份开始，先建北半幅（鼓楼往仓山方向），预计2018年5月底建成通车；二期拆除旧桥建新桥的南半幅（仓山往鼓楼方向），计划2018年6月开工，2020年5月底建成通车。

今年7月开建北半幅

福州洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程投标文件递交截止时间为6月7日，工程起点位于洪山桥与杨桥西路、洪甘路的交叉口处，路线基本沿既有洪山桥至洪塘大桥段自东向西布设，进入仓山区与闽江大道、上下店路等交叉口，随后途经妙峰路隧道明洞，终点与三环快速路洪塘互通衔接，路线总长2公里。主线采用设计速度60公里/小时的双向八车道标准建设，桥梁通航等级为内河IV级航道。

据介绍，施工范围从杨桥西路、洪甘路交叉口进行拓宽改造，新建杨桥西路、洪甘路车行下穿通道425米，新建非机动车及人行下穿通道132米。先建洪山桥北幅桥，长469米，现有洪山桥保持通行；对闽江大道、上下店路交叉口进行拓宽改造；新建妙峰路高架桥1座，桥长519.8米；拼宽扩建闽江大道、上下店路；拆除重建交叉口处既有匝道桥，拆除重建既有公交停车场下穿通道，新建人行下穿通道，新建非机动车专用坡道3条；拆除妙峰山隧道明洞，新建框架结构隧道1座，长230米；在妙峰路福建农林大学南门将新建农大天桥1座46米。

　　杨洪交叉口效果图

后年拆旧桥建南半幅

等洪山桥北半幅桥完成并承担交通任务后，二期工程计划于2018年6月开始拆除既有洪山桥，后续建洪山桥南半幅桥。南幅桥长471米，预计2020年5月底建成通车，届时左右两幅八车道全部通车。