治堵首战从整治交通违法开始 榕市民可随手拍举报

　　协和医院附近路段增设禁行标志。

福州新闻网4月13日讯（福州日报记者 陈敏灵/文 郑帅/摄 通讯员榕警）根据市委、市政府全面向城区交通拥堵“顽症”宣战的决策部署，昨日起，市交警部门启动为期3个月的市区道路交通违法大整治行动，严查严处各类突出交通违法行为，着力解决因交通乱象引发的交通拥堵问题。

开良方：

解堵方案“量身订制”

继对西二环福州总院、象山隧道等老堵点“一点一策”解堵后，这段时间，警方再接再厉，对协和医院周边的交通组织也进行了提升调整。

协和医院每天的接诊人数众多，又地处八一七路、古田路、新权路交叉口，人车流量巨大，一旦车辆无序交织和乱停放，很容易引发周边交通拥堵。日前，市交警部门调整了该区域的交通组织方案，增设了隔离护栏、交通探头、信号灯等设施，令此处的通行情况大为改观。

昨日下午5点，记者来到紧邻协和医院的圣庙路新权路口，此时一名交警正在路口执勤，引导车辆不要逆行驶入单行道及在路边乱停放。记者注意到，协和医院门诊大楼前的新权路上，原先的过街缺口已关闭，补上了隔离护栏并一直延伸到学院前巷路口。此外，医院背后的圣庙路也改成了单行道，并增设了一处抓拍探头，在圣庙路与新权路口的中央，还设置了隔离护栏和禁行提示牌，不允许车辆从新权路上直接右拐驶入。在不远处的学院前巷与新权路口，还设置了一个临时信号灯，由民警根据现场情况调配亮灯，并禁止车辆在该路口掉头，保障行人、电动车、机动车有序通行。

“现在，协和医院周边的交通变成顺时针方向的引导环，避免了过去的无序交织，提高了通行效率，原先周边的违停乱象也得到了明显遏制，减少了拥堵现象发生。”民警介绍说。

治恶习：

严查交通违法行为

除了对城区一些老堵点逐一解堵“开良方”，对市民平常反映较大的不文明行车行为，如乱停车、闯禁行、加塞等恶习，也是福州市交警部门接下来整治的重点。

记者获悉，从昨日起，福州市交警部门启动了为期3个月的交通违法大整治行动，最大限度地屯警路面，严查严处各类影响道路通行秩序的突出交通违法行为，突出重点部位周边交通保障，力争通过3个月的整治行动，建立健全交通秩序管理常态化工作机制，实现交通拥堵路段明显减少，道路交通秩序显著改善，群众出行满意度大大提升，安全守法出行意识不断增强的目的。

其中，警方将加大每日7时至21时路面交通秩序管控，工作日投入警力不低于总警力数的90%，并向周末和节假日延伸，严查路口机动车乱停车、闯禁行、加塞，非机动车闯红灯、闯禁行（含上高架）、不按道行驶、违规载人，行人闯红灯、拦车乞讨等违法行为，加强医院、商圈、大型城市综合体等停车场“快进慢出”管理。

同时，强化违停拖曳，组织开展四城区违停车辆拖曳专项整治，每日安排19部拖车集中上路，逐个区域对乱停放车辆予以拖曳。加强监控抓拍，充分发挥电子警察和视频监控作用，严查机动车跨压实线、违规占用公交专用道、违规掉头等交通违法行为，通过视频识别功能，加强对行人交通违法行为查处，有力提升执法覆盖面和震慑力。

警方表示，鼓励市民举报交通违法行为，市民可通过手机随手拍功能，将机动车加塞等交通违法行为上传到“福州交警微发布”微信平台，共同参与榕城交通治理。

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福州新闻网4月13日讯（福州日报记者孙漫）为期三年的治堵攻坚战已经启动，记者昨日从市城乡规划局获悉，目前该局正全力推进新区各项规划的编制工作，通过加快推动公共停车场建设、调控旧城人口规模及开发容量等措施，力求全面改善拥堵状况。

据了解，规划部门将着力在4个方面治堵。

第一，推进新区建设，进一步拉开城市框架，联动疏解老城功能。加快推进《福州新区总体规划（2015~2030）》《福州新区城市综合交通规划（2015~2030）》《福州市城市综合交通规划（2010~2020）》实施评估的编制工作。通过规划引领新区开发建设，重点疏散旧城居住功能及医疗、教育功能，以新区建设推动旧城中心区人口与产业向外疏散，形成“多中心”的城市组团结构。

第二，研究调控旧城区人口规模与开发容量措施，从源头缓解交通拥堵。在旧城区控制新增住宅用地，居住户数不增加的前提下，多拆少建或只拆不建，将建设用地优先用于完善各项配套设施及交通设施，增加公共绿地、公共活动空间，降低建筑容量，控制高层建筑，改善城市交通。比如，鼓励鼓台片区的优质医院、中小学教育设施在新区联合办院、办学，现有院区、校区不得增加病床数和班级数。该事项已结合《福州市城市规划管理技术规定》的修编工作纳入相关条款，属于长效型的缓堵措施。

第三，简化审批程序，加快推动公共停车场建设。“在城市停车场的审批建设中，常常会遇到各种各样的难题，我们会定期组织召开城区公共停车场建设协调小组办公室例会，主动对接建设单位，上门服务，协调解决建设过程中存在的问题。”该负责人说，目前我省正在研究出台《关于简化审批加快公共停车设施建设的通知》，市规划局积极参与了相关政策的研究制定工作，着力推进简化审批程序，加快公共停车场的建设。

第四，开辟绿色通道，积极推进治堵项目的建设进度。对已列入城区交通拥堵治理项目清单中的建设项目（包括道路建设改造、公交BRT建设及便民自行车布点建设等），规划部门将积极对接项目建设方案，加强规划指导并开辟绿色通道，加快审批工作。