福州绿化分车带隐形护栏刚装好 行人横穿马路不止

负责白马南路新型护栏安装的陈先生表示，铺嵌草砖、青砖的区域，并非过街通道。按照市绿化管理处的要求，绿化分车带要用护栏封闭，施工完成后，全路段的嵌草砖、青砖将被移除。

陈先生说，施工过程中已数遭阻挠，“我们3月底施工，4月3日就有护栏被剪断。横穿现象最严重的，就是在福四中公交站前的绿化分车带，很多老人参与，非常危险”。

为保护绿化带，防止行人横穿带来交通隐患，今年福州市园林局将在市区24条道路安装新型护栏。白马南路的护栏堪称是最结实的，两侧栏杆都用膨胀螺丝固定在花坛路沿石上，铁丝用绞线器拉直，未来还要涂上绿色油漆作为警示，但却仍然无法杜绝行人横穿。

园林部门 或装带刺铁丝护栏

市园林局相关负责人表示，白马南路的护栏尝试了两套方案，最初是在道路两侧装护栏，因土壤不平整，护栏不美观，清明假期前改为在分车带中央做隐形护栏。“目前看来，防横穿的效果一般，我们还在继续设计带网格护栏。也有市民提出了安装带刺护栏的建议，我们会在白马路的部分路段尝试。”该负责人说。

该负责人还表示，很多被横穿地段已成为周边居民习惯的过街路线，居民的习惯难以纠正。比如六一北路安装护栏时，养护单位和周边居民就发生了争执，因此绿化分车带的开口也要科学设计。“我们也知道，白马南路福四中公交站附近分车带是横穿重灾区，但园林部门不能给分车带开辟通道。我们将会和交警部门沟通，明确一些过街标识，同时在重要节点安装交警部门的铁艺护栏。”