福州注册电动车增至91万辆 违规闯禁行现象频现

　　大量电动车开上金山大桥机动车道。

福州新闻网3月29日讯（福州日报见习记者 吴隽 蒋雅琛/文 记者叶义斌/摄）“明明是对方的错，我为什么还要为他埋单。”日前，市民陈小姐拨打本报党报热线83751111反映，自己在下班途中按道行驶，被一辆横穿马路的电动车从侧面撞上，车门被撞凹，对方因车速过快摔骨折。虽然警察认定双方各承担一半责任，但对方家人提出让她垫付医药费，陈小姐觉得十分委屈，“很多事故都是电动车违章造成的，为什么不能像要求机动车一样要求电动车呢？”记者调查发现，电动车违章现象屡现，有车主安全观念不强的原因，也有管理存在缺陷的原因。

部分骑手安全观念不强

图方便闯禁行现象频现

上周五11时许，记者在金山大桥看到，大桥南边的机动车和非机动车上桥处各有一名协管员在指挥行人和电动车从规定的入口上桥。在协管员的监督下，5分钟内，仍有2辆电动车和1辆三轮自行车驶上机动车道。而在对向车道上，5分钟内共有40辆电动车骑上机动车道，其中不乏载着孩子的家长。

记者随后来到大桥北边入口发现，桥头的立杆上挂着“金山大桥非机动车行人路口（往金山方向）前方300米”的指示牌，而机动车道旁的立杆上还有一块明示非机动车和行人禁行的标识。

同一时段，记者在尤溪洲大桥也看到类似现象，不少电动车直接从机动车道上桥。记者发现，上桥处虽然有行人和非机动车禁行标识，却没有相应入口的指示牌。