福州创建“公交都市” 今年新增250辆新能源公交

　　可停放300辆公交车的金山浦上中心停车场。

福州新闻网3月28日讯（福州日报记者 谢星星 李夏薇/文叶义斌/摄）福州市于2013年底成为全国第二批“公交都市”建设示范工程试点城市，至2018年，福州市将确立公共交通在城市交通中的主体地位。记者昨日获悉，经过2年多的创建，福州市“公交都市”多项指标得到稳步提升，包括万人公共交通车辆保有量、公交进场率、绿色公共交通车辆比率等。

公交进场率提升近10%

未来2年再建6个场站

记者了解到，创建前福州市公交进场率约84%，目前已经提升至近94%，提高了近10%，而创建目标是100%。“提升主要得益于新建和改扩建了许多场站。”交通部门相关负责人介绍。

昨日上午，记者来到位于浦上大道和洪湾南路十字路口东南侧的金山浦上中心停车场。作为目前福州最大的一个综合停车场，180多亩的占地面积建有公交枢纽站、智能调度中心、办公大楼、夜间停车场、公交维护保养站、公交加油加气站等。“目前此处夜间可解决300辆公交车停车问题。”交通部门相关负责人告诉记者，马尾青洲公交枢纽站作为马尾最大的公交场站也缓解了部分停车难题，“金山公交总站搬迁后就扩大了面积，也能容纳更多车辆。”

今年福州市将继续加快公交场站建设，计划建设海峡奥体中心公交枢纽站、海峡奥体中心运动员村公交站。同时，2017年拟建设福新公交综合车场、鹭岭公交首末站、王庄公交首末站、上下店公交首末站等4个场站；2018年拟建设满洋路公交综合车场、琅岐公交枢纽站2个公交场站。