福达公交车上半年告别榕城 曾是福州公交主力车型

“其实福达公交车对于福州公交的发展来讲，具有一定的时代意义，它的投入运营可以算是福州公交逐渐正规和完善的一个分界点。”开过福达公交车的老公交司机谢克琍说，2007年之前，福州的公交线路多由私人租赁、承包经营，公交车的车况和车厢环境不太好。111路公交车司机陈师傅告诉记者，旧款公交车没有安装缓速器，安全性能不高，车厢空间比较小，座椅都是海绵材料，卫生状况不佳，蟑螂较多。

后来，为了优化公交路线、加快公交车更新的步伐，在政府部门的大力支持下，福州公交集团逐步回收租赁线路的经营权，变成纯国有经营，并先后建立了三家专业线路运营公司（公交第一公司、公交第二公司、公交第三公司），两家参控股公司（康驰巴士有限责任公司、营达公交有限公司）。福州公交集团正式成立并回收外租的公交线路后，投入使用的第一批车型就是福达公交车。

“福达公交车的操作系统和性能特别好，车厢十分通透，座椅是塑料的，噪声也小，就乘客和司机的感受而言，与之前比有了质的飞跃。”陈师傅说。

谢克琍告诉记者，福达公交车动力足、省油、好开、不容易坏，被公交司机们亲切地称为“铁牛”。

目前仅剩7辆

上半年陆续“退役”

据了解，目前福州仅剩7辆福达公交车，其中3辆属于康驰公司、4辆属于福州公交集团（116路、180路）。

康驰公司的工作人员表示，3辆福达公交车将在近期“退役”。福州公交集团的工作人员称，福达公交车将在上半年陆续“退役”，被新能源公交车代替。

“公交车的发展就像一座城市的发展一样，必须经历优胜劣汰，不断创新向前。”谢克琍说，但是福达公交车陪伴着福州公交司机风雨同路，已成为他们心中不可磨灭的记忆。

福州铁杆巴士迷表示，看到福达公交车陆续“退役”特别感慨，“这批公交车的‘退役’让我想起了香港热狗巴士‘退役’、杭州福宝电车‘退役’，我看了当时参与送别的巴士迷拍的视频特别感动”。为此，他希望福州公交集团能告知巴士迷们最后一班大福达公交车的运行时间和线路，好让巴士迷们和它告别。