福州五四路二环路口 全国专家曾建议架桥解堵

二环三堵点，只剩五四路口不见动静

连日来，针对五四路二环路口解堵方案，不少市民致电海都热线建言献策。有市民说，二环路是市区最主要的绕城通道，随着城区发展，拥堵逐渐突显，其中象山隧道、金鸡山隧道和五四路二环路口最为突出，被称为“二环三大堵点”，但目前，金鸡山隧道已改造通车，象山隧道也计划今年动工，只剩五四路二环路口不见动静。

有市民说，根据路口的现状，修建立交互通的方案非常好，两条匝道在空中并线，然后再分叉开，不仅提高了通行效率，还节约了空间。比如福马路和连江北路交叉口的五里亭立交桥，就有这种设计，连江北路北往东和福马路西往北的匝道就在空中并线。就因为五里亭立交桥的存在，这里的通行一直很好。

市民：金鸡山隧道扩宽，是解堵样本

昨日，有市民说，去年和今年年初，福州多条解堵通道通车，城区交通压力得到很大缓解，包括金鸡山隧道扩宽、福湾路改造、金山大桥修建复线桥等。事实证明，长痛不如短痛，比如金鸡山隧道拓宽项目，在施工的一年多时间里，北二环、东二环的交通受到很大影响，而在城建、交警等部门的努力下，市民克服了施工期间的交通拥堵现象，现在终于迎来交通畅通期。五四路二环路口的立交互通，工期应该不会比金鸡山隧道扩宽长，同时因为思儿亭高架桥属于钢架结构，工期会更短，相信市民会克服这段时间内的交通拥堵现象，同时也相信城建、交警和交通等部门的智慧，会将施工影响降至最低。

还有市民认为，改造五四路二环路口刻不容缓，在目前的通行情况下，市民还可以从周边道路绕行，但多等一天，拥堵就会加剧一点，等到周边道路车流饱和时，施工条件也将失去。因此，应该早日动建。