福州市政协委员为做足闽江资源文章建言

　　闽江用于城市交通和旅游线路的航运功能有待进一步开发。

福州新闻网2月18日讯（福州日报记者组文/摄）悠悠闽江，哺育了一代又一代的闽都儿女。在建设更具实力、更富活力、更有魅力的现代化新福州进程中，如何将闽江资源优势发挥到最大化，做足做好闽江文章？参加市政协十二届五次会议的委员们积极建言献策，提出了发展江上公交、加强甘棠港的遗存挖掘与展示工作、开发沿江现代生态农牧场游等建议。

开通“江上公交”

江河航运具有能耗低、运价少、投资小、运量大、污染小等诸多优势，政协委员陈坚毅在提案《关于打通闽江黄金通道的建议》中，建议探索开通闽江环城江上公交线路，以缓解陆路交通难题。

据介绍，自上世纪90年代水口电站建成后，闽江上游的船流、商流、货流被迫中断，纵观今日欧美各国，陆地交通体系尽管非常发达，但内河航运依然以其低成本而占据重要地位。闽江航运具有节能、环保、高效等优势，福州可以探索开通闽江环城江上公交线路。

陈坚毅告诉记者，厦门“海上公交”己开通，福州可以借鉴厦门的经验，论证、探索、尝试开通“水上公交”，尝试打通闽江环城通道，在水上开辟若干条水上黄金通道，既有利于沿江旅游点的开发连接，又能成为缓解市区交通的有效辅助。

对闽江江上公交的具体线路，陈坚毅委员也提出了建议——福州市可以设计从闽侯昙石山经上街大学新区直至马尾的双向双循环大通道，可以设计长、中、短程等多种交通方案，选择大、中、小不同型号安全高效的客轮，利用宽阔的闽江水面，开辟一条新的便民通道。同时争取打通晋安河，贯穿福州南北，将沿江丰富的旅游景点融入黄金交通线；开发闽江“水上游”旅游项目，补充福州市区旅游景点。