福州市政协委员为建设宜居宜业省会城市支招

轨道交通如何升级？

轨道交通建设是提升城市承载力的重要举措。市政协经济建设委员会调查发现，目前福州市轨道交通线网以新一轮城市总体规划（2011~2020）为基础，但新区无完整的轨道交通体系规划。此外，福州市尚无轨道交通经济产业，而轨道交通制造产业完全吻合新区建设先进制造业基地的发展目标，按照地铁1、2号线建设经验，应在新区建设时及时总结经验，以便轨道交通更好服务新区。

委员支招：轨道交通线网与产业齐发展

市政协经济建设委员会建议，邀请有城市规划及轨道交通双重资质的单位对轨道交通线网再次进行修编，增加新区轨道交通网络规划，如增加2号线延伸线、调整及延长7号线、新增9号线支线、新增10号线或11号线及支线等。应抓紧规划建设直达长乐新区核心地的中运量公共交通快线，贯通城际交通，将马尾—长乐（空港）—福清（福清湾、江阴港）连成一片。

利用新区地理优势，将轨道交通做成载客和旅游观光的新型运载工具，如无人驾驶的APM轨道交通、直线电机等；引入轨道交通装备制造产业落户新区。

部门连线：市地铁公司表示，国家发改委已批复《福州市城市快速轨道交通建设规划（2015~2020年）》。2016~2021年间，福州市将新建轨道交通4号线一期、5号线一期及6号线工程，总里程89.3公里。

其中，6号线将串联部分福州新区组团，全长40.5公里，设站20座，起讫站点分别为会展中心站、长乐机场站。该线路作为引导和支撑新区建设的重要基础设施项目，将推动福州加快“东进南下，沿江向海”发展，串联并支撑福州新区的三江口核心区、启动区、长乐主城区、滨海新城、空港新城等重要组团。