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爱心车队里30多名司机都加入了除夕和春节保障。 公交司机： 不能让一名旅客滞留 时间走到除夕夜里8时，随着几趟动车到站，公交场站内陆续出现旅客来回奔跑的身影。“不用跑，还有车！”郑宏第一时间就在现场引导旅客，听到有车的消息，抱着小孩、拖着行李的旅客总算放慢了点脚步。不一会儿，K2路车前就排起了长队，福州公交集团骨干司机陈锟精神抖擞地在驾驶位上迎接旅客。“大家不要挤，慢慢走，都能回家！”面对着急回家的旅客，陈锟一遍遍地提醒大家注意安全。 记者了解到，这并不是陈锟的最后一趟车，他要在火车南站保障到最后一名旅客上车才能回家。“春运40天，我都在火车南站保障，只要有旅客到站，我们随时发车。”陈锟告诉记者，他开K2路已经四五年了，每年除夕都在车站和车上过，不知道送了多少旅客回家。而说起自己的回家时间，这位朴实的公交司机笑了笑说，“每天就看火车南站的灯，整个车站的灯都灭了，我们还要再留一会，确定没有旅客了，我们再回家，大多是凌晨三四点到家。”说话间，陈锟抬头看了看火车南站站房顶端闪亮的灯光，抖了抖身子又投入到工作中。 出租车爱心车队： 哪里有召唤就到哪里去 除夕夜忙碌和坚守的除了公交车，还有出租车。在火车南站公交场站的负一层，四五十辆出租车排着整齐地队伍等候回家的旅客。“您好，欢迎乘坐出租车，我帮您把行李箱放到后面。”除了车辆有保障，海峡出租车公司还在火车南站派驻了志愿者为旅客服务。 与志愿者同在的，还有来自海峡公司的爱心服务车队。“整个春节我们都随叫随到，调度说哪里有旅客，我们就往哪里去，空跑也要去。”爱心车队的李师傅开出租车已经16年了，他告诉记者，爱心车队里30多名司机都加入了除夕和春节保障，“年纪大的旅客、行走不方便的旅客等特殊人群，我们还不收车费。”李师傅说，虽然不能回家过年，但这是他们的工作，“旅客下车的一句谢谢就够了。” 人来人往，车来车去，在除夕的夜里，这群可敬的交通运管人一趟又一趟地保障着，将最后的旅客安全送到家。 |
