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昨日除夕,福州火车南站就迎来最后回家的旅客,为了让旅客顺利返城返家,福州市交通委道路运输管理处的运管人坚守在一线,从清晨再到次日凌晨,用自己的坚守换来旅客顺利、安全归家。
运管人员维持秩序。 福州新闻网2月8日讯(福州日报记者 谢星星/文叶义斌/摄)除夕是全家团圆的日子,是一年最期盼的日子。千万在外游子从全国各地赶回榕城,只为一桌齐整的年夜饭、一家欢聚的守岁夜。昨日除夕,福州火车南站就迎来最后回家的旅客,为了让旅客顺利返城返家,福州市交通委道路运输管理处的运管人坚守在一线,从清晨再到次日凌晨,用自己的坚守换来旅客顺利、安全归家。 运管所: 用最周全的方案来保障 “加密的车次要严格执行,晚上延迟保障车辆的司机再落实下,出租车的保障数量也再确认一遍。”除夕一大早,市交通委道管处火车南站运管所的副所长郑宏就忙得不可开交了,一项项地核对保障方案的每个细节,生怕哪里出现遗漏。郑宏说,火车南站的日常客流在2万人次左右,最高峰会达到3万人次,其中八成客流由公交和出租车运输,“下午2点左右到站客流就开始增加,晚上9点半到11点半是最高峰,特别是夜间10点后,有7趟列车密集到站。” 尽管任务重,但市交通委道管处已经做好了最周全的准备。成立接驳工作小组,22时至23时,83路、124路、K2路等5条公交线路加密班次;K2路、309路、火车南站夜间区间加班车根据客流延长营运时间至00:20;每日组织30辆出租车从22时起保障到23:30。运管人员入驻出租车通道,跟班作业至最后一趟列车到站。“1日晚上有动车晚点至2时40分,我们按照预案现场调度,凌晨3点左右完成旅客疏散。”郑宏说,只要有旅客需要,他们还会通过调度平台,协调公交、出租来接驳旅客,确保回家的最后一公里通畅。 |
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