福州地铁4、5、6号线站点公布

东南网1月16日讯（海峡都市报记者 杨阳）近日，国家发改委批复了福州市城市快速轨道交通建设规划。记者从省发改委获悉，根据这份批复，未来6年，福州将分批建设4、5、6号线，其中6号线的规划建设期至2019年。与此同时，福州地铁规划使用的车辆种类等也得以公布。

公共交通 到2021年占四成

根据批复，国家发改委同意福州市城市轨道交通第二期建设规划，并要求严格按照国家批准的建设规划审批(核准)项目，基本建设方案中线路走向、车站数量、敷设方式、工程投资、建设年限、投资模式等不得随意变更。

规划中提出，福州市城市轨道交通线网由9条线路组成，总长约338.1公里，设车站215座，其中换乘车站26座。规划到2021年，福州市区公共交通占机动化出行量比例达到38%，轨道交通占公共交通的比例达到30%。

而近期建设方案提出，从2015到2021年，福州将建设4号线一期工程、5号线一期工程和6号线，总长度89.3公里。到2021年，形成5条运营线路、总长147.5公里的轨道交通网络。

东街口、城门等站均可换乘

根据规划，4号线一期工程自洪塘路至螺洲镇站，线路长24.2公里，设站21座，投资184.36亿元，规划建设期为2017—2021年。5号线一期工程自普觉寺至福州南站，线路长24.6公里，设站20座，投资192.88亿元，规划建设期为2016—2020年。6号线工程自会展中心至长乐机场站，线路长40.5公里，设站20座，投资277.16亿元，规划建设期为2015—2019年。

记者在规划图中看到，福州地铁目前在建和准备开建的线路综合起来，在金洲南路站、洪塘路站、东街口站、五一广场站、前横路站、城门站、螺洲镇站等站点均可换乘。

采用B型车国内使用普遍

此外，地铁采用的车辆标准也得以公布。根据规划，福州新建的这几条地铁主要采用B型车。按照我国的相关标准，城市轨道交通（地铁、轻轨）车辆类型可分为A、B、C三种，三种车型的主要区分是车体宽度。其中，A型地铁列车宽3米，代表车型为上海地铁

大部分线路的列车；而国内多数城市使用的地铁车辆为B型车，宽2.8米，代表车型为北京、天津地铁宽体车；C型地铁列车宽2.6米，代表车型为上海地铁小部分线路列车。

地铁站将衔接公交站

根据规划，福州地铁在运行时，主要采用6辆编组的模式，其中，4、5号线最高运行时速80公里，6号线最高运行时速100公里。在规划实施阶段，进一步深化主要技术标准和运营组织方案。

记者了解到，福州地铁近期建设项目的总投资为654.4亿元，其中资本金占40%，计261.76亿元，由福州市财政资金解决。

此外，规划要求，在实施过程中，需要进一步研究长乐市与福州中心城区间的轨道交通通道数量和衔接方案。同时，要求注重优化综合交通衔接，提高公共交通整体效率和吸引力。这也就意味着，今后地铁车站将和公交车站衔接发展，让市民换乘更便捷。