东南网1月12日讯（海峡都市报记者 张志宏/文 包华 毛朝青/图）大自然的力量很神奇，一座位于福州金山金榕南路旁的垃圾山，经过十多年大自然的修复，形成了一处绿树覆盖、植被茂盛的小森林，众多鸟类在这里栖息。
然而这几天，附近居民发现，这处“森林”里的树几乎都被推倒铲断，植被被破坏，原本的渣土垃圾又裸露出来，让周边市民感到痛心和惋惜。
是谁铲掉这片树林？为何要铲掉这些树？铲平后将要建什么？昨日，海都记者对此进行了调查采访。
满山的构树被推倒铲断
这座垃圾山自我修复的神奇故事，海都报曾在2013年报道过，满山郁郁葱葱的景象还深深印在记者的脑海中。经过本报的报道，福州市园林部门也做了初步方案，因地制宜将这座垃圾山改造成“山地森林公园”，给附近的居民多一处休闲场所。
昨日当记者再次看到这座垃圾山时，眼前的景象却让人大吃一惊，靠近路边一侧的围墙被推倒，大量的生活装修垃圾露出来，工程车的履带印从外延伸至垃圾山顶，沿着山坡生长的一人合围粗细构树被全部推倒铲断，残枝败叶散落在山坡上，原本绿色的植被被破坏。
据隔壁垃圾转运站的工作人员介绍，就在前些天晚上，有一台工程车在几个人的指挥下，将围墙推倒，工程车进入垃圾山，将所有的树木铲倒。至于这些人和车辆是什么单位的，这位工作人员表示并不知情。
疑问一：谁毁掉垃圾山上树林？
记者从辖区的金山街道了解到，在渣土山毁树的是宏建渣土公司，推倒树木主要是测量土方的需要，并根据仓山区政府有关部门的安排，准备对这座渣土垃 圾山进行清理。而渣土车公司则是由仓山区市容局安排施工的。
疑问二：为何要铲掉这片树林？
昨日，记者来到了仓山区市容局，据该局相关负责人介绍，这块土地已经由仓山区土地收储中心收储，并由该中心作为业主单位对该地块进行改造。
据介绍，仓山区政府有关部门已经对该地块进行了会商，福州市公交公司曾向仓山区政府提出申请，要求在金榕南路上建设一处公交车枢纽站，以满足该区域日益增加的客流需求。此外垃圾山旁的垃圾转运站也急需扩容，因此区政府决定对这处垃圾山进行改造，对渣土垃圾山进行削矮，并缩小一半左右的面积腾出空间，一部分用来拓宽垃圾转运站，一部分用于建设公交车枢纽站，剩余的一半垃圾山还是由园林部门进行规划，建设成一处小公园。
疑问三：垃圾山渣土运往何处？
仓山区市容局相关负责人表示，目前正由渣土车公司对垃圾山的土方进行测量，待数据出来后，将由相关的渣土车公司对垃圾山上的渣土垃圾进行清运，仓山区市容局将按照程序审批，确保这些清理的渣土回填到在建工地。据介绍，目前仓山南江滨休闲道正在建设，大约还需要100多万方的渣土回填，因此这些渣土的去处不成问题，不会造成再次污染，形成另一座渣土山。
此外，记者从仓山区土地收储中心证实了上述说法，但记者也了解到，目前这处垃圾山的改造项目还在评估论证阶段，还未进入审批和立项阶段。
□市民声音
改造应因地制宜无需毁坏全部植被 原本的垃圾山，经过大自然的自我修复，已经形成了一处郁郁葱葱的小森林，为何如此大动干戈，将原有的树木尽数毁坏？
市民陈先生认为，原本的垃圾山并不高，最高处只有6米左右，在垃圾山的四周，有一侧是河道，其他则是道路和垃圾转运站，并没有紧贴着居民区，加上这处垃圾山已经存在10多年，通过大自然的自我修复，山上已经长出了大树和植被，山体滑坡的危险微乎其微。
因此只要按照原来的样子，保留植被进行修整改造成休闲公园，岂不是既省钱又省事之举，没有必要劳民伤财，进行大肆建设。 陈先生表示，即便根据该区域的需要拓宽垃圾转运站和建设公交中转站，也可以在用来建设公园的区域，保留原来的构树和植被，无须如此全部推倒毁坏，这不仅可省下一大笔的建设费用，更是尊重自然。
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