榕K2路太慢打的太贵 往返南北火车站坐动车最方便

　　K2路公交车停靠桥南站时，众多乘客上车。

福州新闻网1月7日讯（福州日报记者 谢星星/文 叶义斌/摄）春运临近，公交站、火车站将迎来春运大军。昨日，市民韩女士拨打本报党报热线83751111反映，福州火车站（即火车北站）和“福州南”火车站之间直达公交线路仅快速公交K2路，又挤又慢，两个火车站之间接驳不便。对此，记者昨日体验发现，号称快速公交的K字头公交名存实亡，实际运营与普通公交无异，目前往返两个火车站，乘坐动车最方便。

体验：

直达公交K2路又挤又慢

虽然福州火车站和“福州南”火车站旁都有公交总站，但直达的公交线路仅K2路1条。昨日14时30分，记者在火车站北广场公交总站观察K2路运营情况。此时并非高峰期，基本每六七分钟有一趟K2路发车，上车客流并不算大，但大部分乘客都提着行李。14时50分，记者登上K2路往火车南站，座位已坐满，过道内还站有多名乘客，行驶至第5个站点洋下新村站时，车内已相当拥挤。

15时56分，K2路抵达火车南站，全程耗时1小时6分钟。“这个时间算快了，高峰期基本要1小时30分钟左右，如果遇到塌班，2个小时也是常有的事。”K2路车队队长告诉记者，目前K2路有28辆配车，共停靠24个站点，线路长约20公里，由于都从火车站发车，乘客携带的行李很多，多的时候遇到过半车乘客半车行李的情况。