京台建闽高速18日通车 福州驾车去古田仅40分钟

福州新闻网12月16日讯（福州晚报记者 郑瑞洋 何珍/文张人峰/摄）记者昨日获悉，有着“高颜值”美誉的京台建（瓯）闽（侯）高速公路将于18日12时正式通车，京台高速福建段将全线贯通，从福州驱车去建瓯仅需1.5小时，比现在缩短1小时；去建阳、武夷山等闽北地区也将缩短1小时；古田将结束没有高速的历史，从福州驾车去古田将从2.5小时缩短至40分钟。

京台建闽高速公路有许多长隧道、长下坡，为了应急保障，隧道内设置了光电标志、手动报警器等，长下坡还有紧急停车处。

“长隧道多，市民行车时容易疲劳，光电标志可提醒市民。”高速公路部门相关人士表示，光电标志包括紧急电话、限速标志等。光电标志牌和隧道内的灯没用同一条线路，应急电源可保证光电标志正常使用。此外，路面两侧的轮廓反光标分别使用黄、白两色，可刺激驾驶员的视觉神经。长隧道内还设置了出口距离提示牌。

记者看到，和其他隧道不同，京台建闽高速的隧道墙上有许多疏散标志，上面有两个数字。“目前大部分的隧道内疏散标志都是设立在疏散通道，而该公路隧道内每隔50米就设置一个疏散标志。”该人士介绍，数字分别代表距离两侧疏散通道的长度。据介绍，隧道内每隔250米就有一处人行应急通道，每隔750米就有一处汽车应急通道，每隔50米就有一个消防箱，每隔500米就有一个紧急停车带。

记者发现，消防箱的附近有一个方形的新设备，上面有按钮。“这是手动报警按钮，可自动定位当前位置。”该人士说，万一发生火灾等险情，市民常无法清楚告知自己所在位置，该报警器可解决此问题。今后，光电标志、手动报警器等有望在其他高速公路隧道推广。

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京台高速福建段月底通车 福州前往武夷山约3小时

福州新闻网12月16日讯（福州日报记者 谢星星）记者昨日获悉，京台高速福建段18日实现全线通车。届时，市民从福州前往古田县仅需40分钟，前往武夷山约3小时，前往建瓯仅1.5小时，去建阳等闽北各地也将缩短1小时。京台高速福州段将首次使用光电标志，并设置了定位报警系统。

京台高速起点在北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建，计划终点在台北，全长2030公里。京台线福建段线路走向为浦城、建瓯、古田、闽侯、福州、渔溪、平潭。其中浦城至建瓯、渔溪至平潭的高速已建成。目前正在建设的为京台建（瓯）闽（侯）高速，起于建瓯市，终点为闽侯（与福州绕城高速西北段衔接），主线总长约152公里，包括福建境内的南平段、宁德段和福州段。

目前，京台建（瓯）闽（侯）高速的南平段与宁德段均已交工验收。今日将进行交工验收的福州段全长52.952公里，起于黄竹山隧道中部，路线经过闽清东桥镇、闽侯洋里乡、大湖乡、白沙镇、甘蔗镇、荆溪镇，终点与福州绕城高速公路西北段衔接，设计时速100公里，双向四车道。其中，福州段全线在东桥、洋里、大目溪、白沙、闽侯设置5处互通立交，在荆溪设置枢纽互通，在洋里、关东设置2处服务区，全线共设置闽清东桥和闽侯洋里、大湖、白沙、甘蔗5个收费站。

据了解，京台高速建（瓯）闽（侯）段桥隧比例超60%，长隧道、长下坡较多。为保障隧道内行车安全，我省首次使用光电标志。“光电标志可让市民更清晰地看到限速、消防设备、紧急电话等提示信息。”省高速公路公司福州管理分公司相关负责人介绍，路面两侧的轮廓反光标颜色也不同，分别使用黄、白两色，更加显眼。

值得一提的是，隧道内设有定位报警装置。“隧道内每隔50米就有一个消防箱，配备水成膜泡沫灭火器、干粉灭火器、消防栓等消防设施。”这名负责人说，消防箱附近还设有一个方形新设备，即定位报警装置，发生险情时，按下按钮后，系统会自动报备事故地点，方便救援。未来，光电标志、手动报警器等有望在其他高速公路隧道推广。

此外，在该段高速长下坡路段还专门设置了紧急停车处，配备紧急求助电话和探头，市民可通过电话报警，后台则可以直接通过探头看到现场情况。