连江渔民捡回神秘巨轮 拖了近半年仍未物归原主

驳船停泊近半年 甲板出现了锈迹

昨日下午，海都记者来到了黄岐镇。归属于联合阿迪塔玛萨姆德拉股份有限公司的ADITAMA6驳船仍停靠在黄岐镇港口，船身在水中有些倾斜，看起来也不如几个月前那么崭新。记者注意到，甲板上已经出现红锈。目测在离驳船两三百米远的地方有围栏，当地村民说，围栏里养殖海蛎、海带等海产品。

黄岐镇赤澳村村民介绍，“奥弟”等渔民都属于当地林金勇船舶公司，这个公司有几个合伙人，一共大约10艘船，专门出海捞螃蟹。“和船东谈赔偿的是公司里的‘七哥’（音），问他最清楚。”

昨日，“七哥”在接受海都记者采访时确认，与船东方面谈好的价格为140多万元。“时间有点久了，具体数字有点记不清了。”“七哥”说，大约是拖回轮船的油费、拖船费用、工人费、误工费、锚及绳索等费用。

“但现在问题出在轮船把附近养殖的海蛎破坏了。”“七哥”说，这个是其他人索要的赔偿，船东自己要去谈，和他无关。

□律师说法

海产品被毁坏 一方须举证

对于“七哥”的说法，船东方面代表则认为，对于海蛎等海产品被破坏的赔偿应该由拖回驳船的渔民们负责。

福建国富律师事务所魏宝律师表示，按照法律，捡回他人财物，有义务保管好他人财物。这其中自然包括保管时不能损害他人利益。因此，应该由拖回驳船的一方负责对破坏的养殖海产品赔偿。“但如果属于拖船时难以避免造成的损害，拖船的一方可以要求船东支付相应赔偿款。”海产品被破坏的一方必须举证海产品确实是被该轮船破坏，并且举证被破坏的具体损失。“否则即使告到法院，也不会得到支持。”