福州火车站南广场改造 将建大型地下交通换乘枢纽

东南网11月18日讯(海峡都市报记者 王林成/文关铭荣/图）

关注理由 继福州火车站北广场今年初启用后，火车站南广场也将启动改造。昨日，记者从福州市城建部门获悉，南广场将建成大型地下交通换乘枢纽，实现火车、地铁、公交车、出租车的“无缝对接”，彻底改变以往人流车流混行的局面。

目前，南广场西侧地块已基本完成征迁，将率先启动改造，春节前进场施工，工期3年，建成全新的公交总站。

新公交总站地下 可换乘火车、地铁

昨天下午，福州火车站，不少乘客下火车后，都选择从南广场出站。南广场的出租车停靠点，与火车站隔了一条街。乘客换乘，必须拖着行李上下楼梯，走地下通道才能穿过这条马路，很不方便。市民李小姐表示，南广场多年来一直比较拥堵，她对此次改造颇为期待。

“火车站南广场分为东、西、中三个地块改造，将建成大型地下交通换乘枢纽，市民只需经过地下通道，就可便捷地换乘火车、地铁、公交车、出租车。”福州市城建部门相关负责人表示，目前，南广场西侧地块的征迁已基本完成，将建成全新的公交总站。

福州市城乡建总获得西侧地块开发建设权。相关负责人表示，西侧地块包括已搬迁走的公交总站和西园客运站，及西园旅社所在地块。

该区域地面一层将建公交总站，面积约8500平方米，比原站点扩容约一倍。上方将建成20层的商业办公楼。工程将在春节前进场施工，计划工期为3年。因集中在地块内施工，所以施工期间基本不会对火车站周边交通造成影响。

“现在市民在福州火车站下了火车，要从地下通道走到地面，再进入公交总站乘车，增加了路面交通压力，且存在隐患。”福州市城乡建总相关负责人说，新建的公交总站，在地下将开挖三层，地下一层连通起火车站出站口和公交总站，地下二层可换乘地铁一号线，地下三层将来可换乘地铁三号线。

拆地下商城改为广场 东边可换乘的士

眼下，市民由火车站南广场出站，会来到火车站地下淘宝城，林立的店铺让出站口显得格外拥挤。据介绍，该地下淘宝城已纳入南广场改造的中部地块范围，涉及的店铺都将征迁拆除。

南广场中部地块的改造主要针对地下空间，涉及面积约2万平方米，主要工作就是将现有店铺拆除，改造为换乘枢纽地下广场，重新规划设计，提高其疏导人流和休息候客的作用，为出站口“减负”。

“此外，南广场的东侧地块规划改造面积约1万平方米，主要功能是出租车上下客区域。”福州市城乡建总相关负责人说，地面一层是出租车下客区，地下一层是出租车上客区，与火车站的衔接都更加紧密。

火车站南广场东、中、西三个地块完成改造后，地下还将增加约600个停车位。目前，中部地块和东侧地块的征迁前期工作均已启动。

同题新闻：

火车站南广场改造 公交总站地下三层接通地铁站

福州新闻网11月18日讯（福州晚报记者 张秀冰/文陈建国/摄）备受市民关注的福州火车站南广场将启动改造，规划建设大型地下交通换乘枢纽，实现火车、地铁、公交车、出租车的无缝对接。记者昨日从福州市城建部门获悉，火车站南广场将分为东、西、中三大地块进行改造。其中，西侧地块将建成全新的公交总站，目前征迁工作已基本完成，将在明年春节前启动改造。中部地块将改造为换乘枢纽地下广场，东侧地块规划为出租车上下客区域，征迁前期工作也已启动。

据福州市城建部门相关负责人介绍，南广场西侧地块的开发建设权被福州市城乡建设发展总公司获得。该地块包括已搬迁走的公交总站、西园客运站以及西园旅社所在地块，面积为13031平方米。“目前，征迁工作已基本完成。”福州市城乡建设发展总公司工作人员介绍，西侧地块的地面一层将建公交总站，面积比现有的站点扩容了约一倍。上方还将充分利用空间，建成20层的商业办公楼。公交总站地下将有三层，地下一层可连通火车站出站口，地下二层可换乘地铁一号线，地下三层将来可换乘地铁三号线，互相之间都是连通的。整个工程在将明年春节前进场施工，计划工期为3年。

记者了解到，中部地块和东侧地块的征迁前期工作也已启动。其中，结合火车站南广场的改造，火车站地下淘宝城也纳入中部地块改造范围。中部地块主要针对地下空间，涉及面积超2万平方米，计划将涉及征迁的店铺拆除，改造为换乘枢纽地下广场，重新规划设计，提高其疏导人流和休息候客的作用。东侧地块规划改造面积约1万平方米，主要功能是出租车上下客区域。地面一层是出租车下客区，地下一层是出租车上客区。

另悉，火车站南广场全部完成改造后，东、西、中三大地块将增加约600个地下停车位，可缓解火车站停车难问题。

同题新闻：

火车站南广场将启动改造 打造地下交通换乘枢纽

　　火车北站地下商场

福州新闻网11月18日讯 （福州日报记者 孙漫/文俞松/摄）记者昨日从市城建部门获悉，福州火车站南广场将分东、中、西三大地块启动改造，最终形成大型地下交通换乘枢纽，让火车、地铁、出租车及公交车实现“一站式”换乘。目前，西侧地块征迁已基本完成，将建新公交总站。

西侧地块建设工期3年

西侧地块开发建设权被福州市城乡建设发展总公司获得，将在明年春节前进场施工。该地块包括原公交总站、西园客运站及西园旅社所在地，总面积13031平方米。

按照规划，该区域地面一层建公交总站，面积约8500平方米，比现有公交总站扩容近1倍。上方建一栋20层商业办公楼。整个工程工期为3年。

地下将开挖三层，一层连通火车站出站口和公交总站，二层可换乘地铁1号线，三层可换乘地铁3号线。

地下淘宝城将拆除改造

现在的南广场地下淘宝城，店铺混杂，各种叫卖声喧嚣，让周边显得异常混乱，拥挤不堪。改造计划中，地下淘宝城被纳入中部地块，所涉店铺将拆除。

中部地块改造主要针对现有地下空间，涉及改造面积约2万平方米，主要任务就是将现有店铺拆除，改造为换乘枢纽地下广场，重新进行规划设计，提高疏导密集人流和休息候客的功用性。

东侧地块面积约1万平方米，主要是出租车上下客区域，其中地面一层是出租车下客区，地下一层是出租车上客区，与火车站出站口的衔接会更加紧密。

目前中部及东侧地块征迁等前期工作均已启动，三个地块改造完成后，地下空间将增加近600个公共停车位。