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福州火车站南广场改造 将建大型地下交通换乘枢纽

2015-11-18 07:29:59  来源:东南网  责任编辑:张海燕   我来说两句

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东南网11月18日讯(海峡都市报记者 王林成/文关铭荣/图)

关注理由 继福州火车站北广场今年初启用后,火车站南广场也将启动改造。昨日,记者从福州市城建部门获悉,南广场将建成大型地下交通换乘枢纽,实现火车、地铁、公交车、出租车的“无缝对接”,彻底改变以往人流车流混行的局面。

目前,南广场西侧地块已基本完成征迁,将率先启动改造,春节前进场施工,工期3年,建成全新的公交总站。

新公交总站地下 可换乘火车、地铁

昨天下午,福州火车站,不少乘客下火车后,都选择从南广场出站。南广场的出租车停靠点,与火车站隔了一条街。乘客换乘,必须拖着行李上下楼梯,走地下通道才能穿过这条马路,很不方便。市民李小姐表示,南广场多年来一直比较拥堵,她对此次改造颇为期待。

“火车站南广场分为东、西、中三个地块改造,将建成大型地下交通换乘枢纽,市民只需经过地下通道,就可便捷地换乘火车、地铁、公交车、出租车。”福州市城建部门相关负责人表示,目前,南广场西侧地块的征迁已基本完成,将建成全新的公交总站。

福州市城乡建总获得西侧地块开发建设权。相关负责人表示,西侧地块包括已搬迁走的公交总站和西园客运站,及西园旅社所在地块。

该区域地面一层将建公交总站,面积约8500平方米,比原站点扩容约一倍。上方将建成20层的商业办公楼。工程将在春节前进场施工,计划工期为3年。因集中在地块内施工,所以施工期间基本不会对火车站周边交通造成影响。

“现在市民在福州火车站下了火车,要从地下通道走到地面,再进入公交总站乘车,增加了路面交通压力,且存在隐患。”福州市城乡建总相关负责人说,新建的公交总站,在地下将开挖三层,地下一层连通起火车站出站口和公交总站,地下二层可换乘地铁一号线,地下三层将来可换乘地铁三号线。

拆地下商城改为广场 东边可换乘的士

眼下,市民由火车站南广场出站,会来到火车站地下淘宝城,林立的店铺让出站口显得格外拥挤。据介绍,该地下淘宝城已纳入南广场改造的中部地块范围,涉及的店铺都将征迁拆除。

南广场中部地块的改造主要针对地下空间,涉及面积约2万平方米,主要工作就是将现有店铺拆除,改造为换乘枢纽地下广场,重新规划设计,提高其疏导人流和休息候客的作用,为出站口“减负”。

“此外,南广场的东侧地块规划改造面积约1万平方米,主要功能是出租车上下客区域。”福州市城乡建总相关负责人说,地面一层是出租车下客区,地下一层是出租车上客区,与火车站的衔接都更加紧密。

火车站南广场东、中、西三个地块完成改造后,地下还将增加约600个停车位。目前,中部地块和东侧地块的征迁前期工作均已启动。

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火车站南广场改造 公交总站地下三层接通地铁站

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福州新闻网11月18日讯(福州晚报记者 张秀冰/文陈建国/摄)备受市民关注的福州火车站南广场将启动改造,规划建设大型地下交通换乘枢纽,实现火车、地铁、公交车、出租车的无缝对接。记者昨日从福州市城建部门获悉,火车站南广场将分为东、西、中三大地块进行改造。其中,西侧地块将建成全新的公交总站,目前征迁工作已基本完成,将在明年春节前启动改造。中部地块将改造为换乘枢纽地下广场,东侧地块规划为出租车上下客区域,征迁前期工作也已启动。

据福州市城建部门相关负责人介绍,南广场西侧地块的开发建设权被福州市城乡建设发展总公司获得。该地块包括已搬迁走的公交总站、西园客运站以及西园旅社所在地块,面积为13031平方米。“目前,征迁工作已基本完成。”福州市城乡建设发展总公司工作人员介绍,西侧地块的地面一层将建公交总站,面积比现有的站点扩容了约一倍。上方还将充分利用空间,建成20层的商业办公楼。公交总站地下将有三层,地下一层可连通火车站出站口,地下二层可换乘地铁一号线,地下三层将来可换乘地铁三号线,互相之间都是连通的。整个工程在将明年春节前进场施工,计划工期为3年。

记者了解到,中部地块和东侧地块的征迁前期工作也已启动。其中,结合火车站南广场的改造,火车站地下淘宝城也纳入中部地块改造范围。中部地块主要针对地下空间,涉及面积超2万平方米,计划将涉及征迁的店铺拆除,改造为换乘枢纽地下广场,重新规划设计,提高其疏导人流和休息候客的作用。东侧地块规划改造面积约1万平方米,主要功能是出租车上下客区域。地面一层是出租车下客区,地下一层是出租车上客区。

另悉,火车站南广场全部完成改造后,东、西、中三大地块将增加约600个地下停车位,可缓解火车站停车难问题。

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火车站南广场将启动改造 打造地下交通换乘枢纽

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  火车北站地下商场

福州新闻网11月18日讯 (福州日报记者 孙漫/文俞松/摄)记者昨日从市城建部门获悉,福州火车站南广场将分东、中、西三大地块启动改造,最终形成大型地下交通换乘枢纽,让火车、地铁、出租车及公交车实现“一站式”换乘。目前,西侧地块征迁已基本完成,将建新公交总站。

西侧地块建设工期3年

西侧地块开发建设权被福州市城乡建设发展总公司获得,将在明年春节前进场施工。该地块包括原公交总站、西园客运站及西园旅社所在地,总面积13031平方米。

按照规划,该区域地面一层建公交总站,面积约8500平方米,比现有公交总站扩容近1倍。上方建一栋20层商业办公楼。整个工程工期为3年。

地下将开挖三层,一层连通火车站出站口和公交总站,二层可换乘地铁1号线,三层可换乘地铁3号线。

地下淘宝城将拆除改造

现在的南广场地下淘宝城,店铺混杂,各种叫卖声喧嚣,让周边显得异常混乱,拥挤不堪。改造计划中,地下淘宝城被纳入中部地块,所涉店铺将拆除。

中部地块改造主要针对现有地下空间,涉及改造面积约2万平方米,主要任务就是将现有店铺拆除,改造为换乘枢纽地下广场,重新进行规划设计,提高疏导密集人流和休息候客的功用性。

东侧地块面积约1万平方米,主要是出租车上下客区域,其中地面一层是出租车下客区,地下一层是出租车上客区,与火车站出站口的衔接会更加紧密。

目前中部及东侧地块征迁等前期工作均已启动,三个地块改造完成后,地下空间将增加近600个公共停车位。

 

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