福州地铁屏山站首批回植13棵樟树 树龄均超20年

首批13棵樟树，昨运至鼓屏路

东南网9月25日讯(海峡都市报记者 陈颖旭/文 毛朝青/图) “昔日福州最美林荫道，终于开始种大树了。”昨日上午，福州市民何女士拨打海都热线95060反映，钱塘巷以南，鼓屏路西侧道路开始回植大樟树。不过，欣喜之余，何女士注意到，现场树坑太浅，只能勉强盖住土球，“不仅影响树木成活率，台风天还容易倒伏”。

记者现场实测，发现大树土球厚度近1米，但部分树坑深度却不足90厘米。经记者提醒后，现场施工人员表示，将继续深挖，确保盖住土球。对此，有市民希望园林部门及时回访监督，不要让种树成摆树。

首批香樟树 胸径约40厘米 树龄均超20年

鼓屏路曾是福州最美林荫道之一，2011年4月，为配合地铁施工，移走94棵大树。上月，围挡了3年多的鼓屏路恢复主路通车后，本报曾多次报道呼吁，应尽快恢复绿化，补植树冠大、能成荫的树种。

何女士说，海都关于鼓屏路绿化的报道，她一直很关注，她也期待鼓屏路能早日重现“最美林荫道”。“此次回植的树，比我想象的要大一些。”何女士说，运到现场的大樟树，每一棵树干都有水桶粗，如果不出意外，两年后就能形成大片树荫。

记者现场测量发现，香樟树距离地面1.3m处的树干，周长多半在130厘米左右，由此推算，胸径在40厘米左右。

福州市园林局绿化工程处相关负责人介绍，鼓屏路行道树以香樟树为主，为让树种更加统一，此次回植的都是香樟树，这些树的胸径在35～45厘米之间，树龄均超过20年。据介绍，香樟根系发达，抗风能力较好，只要两三年的时间，就能形成较大的树冠。

该负责人还表示，随着地铁1号线围挡相继拆除，地铁站周边行道树补植工作将逐步跟进，补植的树种将与周边树种统一。

记者现场测量，其中一棵樟树，树干周长1.32米

市民担心：树坑深不足1米 大树遇风易倒伏

“种大树是好事，但树坑好像太浅了。”何女士说，昨日上午，她在一旁观看时发现，树坑深度多数不足1米，大树被放进树坑后，根部土球还露在外面，现场工人填土时，只能勉强盖住土球。她担心，这不仅影响大树的成活率，遇到大风天气，也容易倒伏。

记者找了一处已挖好的树坑，经测量发现，坑底距离坑口路沿石的深度只有85厘米左右，而大树土球厚度却近1米。

一位不愿透露姓名的园林专家表示，台风苏迪罗导致福州倒伏树木达到7.89万株，其中有些树木就是因为根太浅。根据相关要求，树坑直径要大于土球直径40cm，深度大于土球厚度50cm，如果仅仅是和土球持平，会影响树的成活率，就算成活了，最后也会因根部浅，扛不住大风吹。

“坑这么浅，树种下去不会倒吗?面对记者质疑，现场一名施工人员承认，按规定，树坑深度应该要达1.5米左右。“确实是浅了点，我们还会深挖。”该施工人员说，剩下的树坑将继续深挖，确保完全盖住土球。

对此，有市民表示，每一棵大樟树都是花了大力气才得以回植，要种就应该种好，确保成活率，希望园林部门及时回访监督。