纯电动汽车因其绿色、环保、使用环节费用低而受到越来越多市民的关注,但为电动汽车充电却成了一个令人头疼的问题。 电动汽车充电难 充电设施闲置多 福州金山建新镇一小区内建有充电桩,未见使用。 东南网9月18日报道(福建日报记者 郭斌 实习生 张惠敏 黄雪玲 黄玉璐 文/图) 充电难 车主叫苦不迭 9月的福州白天太阳炙烤下还是酷热难耐。记者见到市民李先生时,他正准备驾驶他的纯电动汽车外出办事。 “车有空调,制冷效果也不错,但基本不敢开,怕耗电太多,晚上开回不到家。”李先生说,驾驶这辆小巧的纯电动汽车已有六七个月,比起此前开的烧汽油的车,费用能省一大截,但充电不便让他时常提心吊胆。 “充电一次,理论上可跑100多公里,由于每天用车的里程数并不固定,加上路上有许多不可控的因素,尽管我不开音响、不吹空调,偶尔还是会遇到把电耗光的尴尬。除了喊拖车外,别无他法。媒体上有说哪儿哪儿又新建了多少个充电桩、充电站什么的,我都去了解过,不是仅供内部使用,就是人家私人申请安装只给自己用的,没有一处能提供社会化服务的充电设施。”李先生郁闷地说。 曹女士也购买了一辆纯电动汽车,也遭遇“充电难”的尴尬。由于在小区安装充电桩需要向物业和电业部门申请,而曹女士没有自己专属的固定停车位,无法在小区内安装充电设备。还好她上班地点离该品牌电动汽车经销店较近,可以在店家充电。 |
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