福州祥谦高速收费站琉璃瓦脱落 系因未用钢钉固定

“乡村泥瓦匠都可熟练掌握”

祥谦高速收费站屋顶采用的天蓝色琉璃瓦，每块长约30厘米、宽约20厘米。

据了解，在福州，建筑物屋顶采用这种琉璃瓦的较少，但在江苏、浙江、安徽等地，琉璃瓦是屋顶的常用材料。

昨日，海都记者带着祥谦高速收费站屋顶的破瓦，找到多位经验丰富、建筑行业的老施工员，请他们解读琉璃瓦施工的工艺和脱落原因。

高师傅，江苏南通人，从业30多年，是江苏一家龙头建筑企业的施工员，现因工程需要，被公司派到福州一个重点项目。

仔细查看记者带来的琉璃瓦后，高师傅说，在江苏，屋顶琉璃瓦的施工是很普通、很成熟的工艺，不仅大型建筑企业的施工员能操作，就连农村的泥瓦匠学习一段时间，也可熟练掌握。

琉璃瓦得用钢钉、螺帽固定

高师傅说，固定屋顶的琉璃瓦主要有三步，一是瓦片底部的基层要清理干净；二是湿铺水泥砂浆的黏结层；三是用钢钉、螺帽、铜丝等材料固定琉璃瓦。

“现在市场上流通的琉璃瓦的标准产品，瓦片上方都有两个圆孔，就是为方便钢钉、螺帽的使用。”高师傅指着记者从祥谦高速收费站采集的琉璃瓦上的圆孔说。

记者昨日采访了多位施工员，他们的说法和高师傅类似。随后，记者也查询了多个版本的《屋面琉璃瓦施工工艺》的标准流程，均强调这三个主要点。