福州金鸡山隧道预计本月双洞通车 将变双向8车道

金鸡山隧道北洞已经贯通

东南网9月1日讯(海峡都市报记者 王林成/文 毛朝青/图） 2013年10月，福州二环路金鸡山隧道开始拓宽施工。近日，该隧道拓宽又有了新进展，在南洞已率先完成拓宽后，北洞的拓宽施工也已基本完成。预计到本月中下旬，二环路金鸡山隧道将会恢复双洞通车，原本的双洞四车道将变为双洞八车道。

北洞拓至16.5米已铺上沥青

金鸡山隧道，曾是福州二环路上的一个“瓶颈”，只有双洞四车道可以通行，一旦发生车辆刮碰，很容易造成严重堵车。2013年10月，福州城建部门先行启动金鸡山隧道南洞拓宽改造。去年11月初，南洞率先建成通车，转入了北洞拓宽施工。

昨天，记者在现场看到，北洞的拓宽也已基本完成，单洞宽度从9.25米扩至16.5米，路面沥青已铺上了。“从去年12月开始，北洞实施了300多次爆破。”现场施工负责人表示，目前洞内已安装上灯，只剩下标志标线施划等扫尾施工。

三八路上匝道将安装隔音板

记者了解到，北洞的长度、宽度均与南洞相当，约有576米长。除了洞体拓宽，与金鸡山隧道北洞相连处，还新建了一条两个机动车道、长233米的匝道，方便三八路车辆直接经匝道上金鸡山隧道北洞前往火车站等方向。

现场施工负责人说，这条匝道也已基本建成，为了避免对周边居民的干扰，近期将安装隔音板。

此外，北洞出洞口的非机动车道和人行道区域，将在今天完成电力缆线下地，随后完成铺设。“具备通车条件后，交警部门和城建部门将确认最后的通车时间。”上述负责人说，预计9月中下旬，二环路金鸡山就将告别“瓶颈”时代，实现双向八车道通行。