福州年内到建瓯仅1.5小时 将比现在缩短1小时

东南网8月18日讯(海峡都市报记者 李思玲) 备受关注的京台建（瓯）闽（侯）高速今年内将全线通车，届时，从福州驱车去建瓯仅需1.5小时，比现在缩短1小时；福州绕城高速洋门至梅里互通、宁（德）连（江）高速梅里至飞鸾段今年底将建成，福州市民驱车去宁德将多一条通道。昨日，省高速公路公司通报全省高速公路建设项目工程进度情况。据悉，受征迁等因素影响，京台建闽高速福州段进展较慢。

古田将告别无高速历史

据悉，京台建闽高速公路今年内将通车。根据此次通报，南平段进展较快，福州段的荆溪互通、铁岭特大桥进度滞后。据高速公路部门相关人士介绍，荆溪互通征迁问题上个月才解决，由于该互通和绕城高速相接，难度大，所以建设进度滞后。而铁岭特大桥跨过温福铁路，除了征迁问题影响进度外，从设计到方案论证、审批等前期工作相对复杂，耗时也久。此外，公路建设也受到了台风的影响。

据了解，京台高速起点在北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建，计划终点在台北，全长2030公里。京台线福建段线路走向为浦城、建瓯、古田、闽侯、福州、渔溪、平潭。其中浦城至建瓯、渔溪至平潭的高速已建成。目前，正在建设的为建瓯至闽侯段，主线总长约152公里。

随着京台建闽高速公路的通车，京台高速福建段将全线贯通，届时，福州市民驱车去建瓯仅需要1.5小时，比现在缩短1小时，去建阳、武夷山等闽北地区，也将缩短1小时。此外，该路段的建成，将结束古田没有高速的历史。

福州去宁德年底将添一通道

绕城高速东南段由主线和可门疏港连接线组成，总里程约91.656公里，其中主线长73.975公里，起自连江洋门，经洋门互通接绕城公路西北段和沈海高速公路罗（源）长（乐）段，止于闽侯青口，经青口互通接福银高速公路青口至白龙段和沈海高速公路福（州）泉（州）段。“洋门至梅里段力争年底完工。”高速公路部门相关人士介绍，全线预计2018年通车。

今年底，宁连高速公路梅里至飞鸾段也将建成通车，市民从福州去宁德，除了走沈海高速外，也可经绕城高速公路东南段、宁连高速公路通行。

宁连高速起于宁德市蕉城区漳湾镇附近，设井上（增坂）枢纽互通与沈海高速相接，终于连江县浦口镇，全长57.226公里，设计时速100公里，双向六车道。

据了解，今年，我省还有多个项目计划建成通车。其中，漳（州）永（安）高速龙岩段和漳州段、延（平）顺（昌）高速、湄渝高速（湄洲湾到重庆）三明段和莆田段、东山联络线等项目也在建设中，力争年底通车。