福州儿童安全座椅普及率低 车主认为没必要安装

福州新闻网8月7日讯（福州日报记者 任思言/文郑帅/摄）5日下午，在河南郑州发生一起惨烈车祸：一辆越野车撞上隔离护墩，坐在副驾驶位的女乘客和一对双胞胎幼儿不幸身亡。看到现场的惨状，不少网友叹息：如果孩子坐在安全座椅上，也许就能躲过这场飞来横祸。

福州的儿童安全座椅使用情况如何？昨日，记者走访了福州一些商场和汽配城，并对家有宝宝的私家车主进行调查，发现在福州儿童安全座椅普及率较低，不少市民都认为安装儿童安全座椅没有必要。

商家儿童安全座椅不好卖

昨日中午，记者来到宝龙城市广场新华都百货，在儿童用品区，好几家柜台都有出售儿童安全座椅，价格从七八百到四五千元不等，适用的年龄覆盖0到12岁。但一名销售人员坦言，儿童安全座椅卖得并不好，经常是一个月才卖一两个。

“儿童安全座椅不好卖，大家都没有这样的意识。”福州亚太汽配城一名销售人员也告诉记者。

记者在网络上搜索，发现相比实体店，网店儿童安全座椅的价格要低一大截，销量则要大一些。在淘宝上，月销售最多的有4000多件，价格仅有298元，记者咨询客服人员是否有3C认证，客服人员给记者出示了相关的证书，不过有顾客评论该店铺的汽车安全座椅海绵太薄，安全性不够。

车主动辄几千元，没必要

市民陈先生每天都要接送5岁的儿子去幼儿园。“我不让孩子坐在副驾驶座位上，可是每次他都闹着要坐，考虑到他坐在副驾驶位我还能照看到，也就让他坐了。”陈先生说，知道孩子坐在副驾驶座上比较危险，但有孩子在车上他就开慢点，也就没有购买儿童安全座椅。

记者在采访中了解到，不少家长都认为自己怀抱孩子已经很安全了，安全座椅动辄几千元，没有必要购买。

昨日，记者在车流量较大的乌山西路路口观察了半小时，发现有超过30辆私家车搭载了儿童，其中还有2名家长怀抱着婴儿，坐在副驾驶座位，仅有4辆车安装了儿童安全座椅。

不过，并不是所有市民都没有认识到儿童安全座椅的重要性。市民林女士在怀孕的时候就花了2000多元购买了儿童安全座椅。“当时特意留心了下，我这个安全座椅可以一直坐到12岁，我觉得平均下来性价比还比较高。”林女士说，由于一直都坐在安全座椅上，孩子已经习惯了。

警方建议家长为孩子安装

鼓楼交巡警大队伏警官表示，家长抱孩子坐车存在极大的安全隐患。“孩子坐在大人怀里，如发生猛烈碰撞，惯性作用下，大人会向前倾斜，猛烈压向孩子的头颈，对孩子造成损伤。”伏警官介绍，汽车安全带是专为成人设计的，孩子使用成人安全带，如果绑得太紧，一旦发生意外，安全带容易勒住孩子的脖子，造成致命的伤害。如果绑得太松，儿童也有可能会从安全带和座椅之间的空当甩出，从而酿成悲剧。

“儿童安全座椅能够固定在车内，由带有卡扣的安全带组件或柔韧性部件、调节机构、附件等组成儿童安全防护系统。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，以减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害。”伏警官建议有车的家长，最好为孩子安装儿童安全座椅。

上海等地已强制使用儿童安全座椅

记者了解到，国家质检总局近日出台规定，从9月1日起，未获得强制性产品认证（即3C认证）证书和未标注强制性产品认证标志的儿童安全座椅，将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

据交通部数据报告显示，我国每年近两万名14岁以下儿童死于交通事故中，很大一部分是因为缺少必要的安全保护措施，也就是儿童安全座椅。有试验证明，如果汽车以30公里的时速行驶，使用儿童安全座椅可使儿童潜在车祸伤亡率降低70%。

还有一组数据更应引起大家重视：全球销售的儿童安全座椅中，六成是“中国制造”，但中国人自己使用它的比例却只有1%，即便在一些大中城市，使用率也不到5%。

去年3月1日起，新修改的《上海市未成年人保护条例》正式实施。其中新增了两条规定：“未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位，未满4周岁的孩子乘坐私家车，应该配备并正确使用儿童安全座椅。”上海成为全国首个强制使用儿童安全座椅的城市。山东和深圳等地也先后针对儿童安全座椅颁布了地方性法规。

福州目前并无强制使用儿童安全座椅的规定。