新车销量下降车市下行 福州售车员跳槽改卖房子

福州新闻网8月5日讯（福州晚报首席记者江海）从六月开始，车市汽车产销同比双双下降，出现车市15年来首次负增长。与大市走势一样，榕城车市近期也处于下行态势，许多一线销售人员发现收入开始“高台跳水”后选择离开汽车销售行业，进入房地产等行业，导致部分品牌4S店出现用工紧张情况。

车子卖不动跳槽改卖房子

“我们几位很不错的销售人员现在都去当售楼先生和售楼小姐了。”昨日，在华夏汽车城一家汽车4S店，当记者问及店里的汽车销售人员怎么少了很多的时候，该4S店的经理这样回复。

“离开的都是比较优秀的销售人才，样貌和人际交往能力都是最好的，而且中高端品牌销售人员流失率最高。”该总经理说，今年市场的确不好，今年不仅是端午，就连“五一”这样的假期也才卖出寥寥几辆车，有的销售人员的提成还不到500元。陆续有销售人员提出辞职，转投到房地产、金融等行业。

多家汽车经销商人士表示，售车与售房有共通性。同样是销售，现在售车的收入越来越低，与房地产售出一套房子动辄上千元的提成相比，目前一些汽车品牌销售人员的提成并不高，销售一辆10万元价位的轿车，提成往往只有150元~ 200元。而且与房产销售相比，汽车销售要做的事情更多，即便是已经成交了也不能掉以轻心，从车子出库洗车、上牌到交车等手续都需要跟进，“性价比”显得越来越低。

“其实待遇不是最主要的，在车市下行的大背景下，我们的销售压力越来越大，这是很多同事离职的主因。”车管所附近一家4S店的资深销售经理陈宇告诉记者，车市不景气，厂家就将压力转移给销售商，总体的销售任务并没有下降，而同城却新开了多个同品牌4S店，等于抢蛋糕的人更多了。此外，车市越是不景气，来自厂家的各种考核压力就越大。例如，有的厂家会不定期会派出“神秘顾客”到店实访，只要回答问题稍有差池，一线员工就会被扣罚工资。