商业车险改革数据公布 榕两成机动车只投交强险

福州新闻网8月4日讯（福州日报记者欧阳进权）保监会7月31日公布了商业车险改革试点首月情况，其中一项数据显示，投保交强险同时也选择投保商业车险的车主比例为65.4%。这意味着近三成半车辆只投保交强险。

记者昨日从福州保险业界获悉，福州的情况可能略好一些，只投保交强险的“裸奔车”大概有两成。而最常见的商业车险的主险有车损险和第三者责任险，车损险只与自己车辆理赔有关，投保三者险更多是对他人负责，有利于保障社会公众利益。那么，这些车主为何不投三者险？交强险够用吗？为此记者展开了调查。

不少车主不买商业险续保选择“裸奔”

“刚买新车那几年，所有车险都买，现在除了交强险必须购买，其他都没买了。”福州车主卢先生说，过去买齐交强险和商业险，一年要交三四千元。开车多年后，车技好了，开始有点心疼钱，因此现在只买交强险，每年花950元，平时遇到小刮小碰，自己掏钱修车。

和卢先生一样，越来越多的私家车主因为保费不低等原因，选择让车“裸奔”。

保监会上周五公布的数据显示，我国商业车险改革在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个地区试点，从首月来看，6个试点地区车均保费同比下降约9%，投保交强险同时也选择投保商业车险的车主比例为65.4%，同比上升了3.6个百分点。由于福州20多家财产保险公司的销售数据未共享，目前难以得知具体数量，但从多家财险公司反馈的情况来看，只买交强险的福州车辆不少。保守估计，该比例有两成。

都邦保险福建公司相关负责人说，车主放弃商业险主要有下面几种情况。

首先是一些被保险公司“拒保”的车主。有的车主上一年出险记录太多，被列入“黑名单”，续保时需要缴纳更多保费。

其次是一些对自己驾驶技术较为自信的私家车车主。他们驾龄长，开车经验丰富，自认为出险概率低。

再者是车辆使用年限长了，车主觉得购买盗抢险、车损险没有必要，于是连其他商业险一起不投保了。

还有就是一些小面包车的车主，认为车子多用于运货，车价也不高，为缩减运营成本，所以也不愿意购买商业保险。